AB, Kazakistan ile ulaşım ve transit işbirliğini genişletmekle ilgileniyor

Brüksel’deki uluslararası bir forum, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotasının (“Orta Koridor” olarak bilinir) uluslararası lojistik sistemine genişletilmesi ve entegrasyonu yoluyla Avrupa ve Asya arasındaki ticaret ve tedarik zincirlerinin güçlendirilmesinin rolünü ve Kazakistan’ın rolünün altını çizdi. ulaşım merkezi.

Kazakistan’ın AB Misyonu Başkanı Margulan Baimukhan, “Ülkenin transit yollarının geliştirilmesi ve çeşitlendirilmesinin Yeni Kazakistan için öncelikli bir alan olmaya devam ettiğini” vurguladı.

Kazakistan’ın AB Daimi Temsilciliği tarafından Avrupa Parlamentosu, Kazakistan Demiryolları NC JSC ve Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahı Uluslararası Birliği’nin (TITR) desteğiyle düzenlenen bir etkinlikte, Baimukhan, 2022 yılında Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev’in Kazakistan, transit akışları genişletmek ve bölge ülkelerinin artan ihtiyaçlarını karşılamak için ulaşım altyapısına yaklaşık 20 milyar ABD doları yatırım yapmayı planladığını duyurdu.

Avrupa Dış Eylem Servisi (EEAS), Avrupa Komisyonu DG MOVE ve AB Ulaştırma Komiseri oybirliğiyle AB’nin “Kazakistan ve koridor katılımcıları ile ulaştırma ve transit işbirliğini geliştirmeye” olan ilgisinin altını çizdiler. Bu bağlamda, Kazakistan ile AB arasındaki güvene dayalı siyasi ilişkilerin, ulaştırma alanında işbirliği için ek bir pozitif ivme sağladığı kaydedildi.

Brüksel’deki Orta Koridor tartışması, Çin’den Kazakistan toprakları ve limanları üzerinden Avrupa ülkelerine ve daha sonra Azerbaycan, Gürcistan veya Türkiye’ye giden rotanın beklentilerini tartışan AB başkentindeki ilk forumdu.

Bölgenin ticaret ve lojistik rotalarında süregelen değişikliklerle Orta Koridor, Çin’den Avrupa’ya mal geçişi için ana kara yolu haline geliyor. Orta koridorun katılımcıları, rota boyunca trafikte ve hizmetlere yönelik talepte keskin bir artış olduğunu belirtiyor. Etkinliğe katılmak ve B2B oturumu sırasında on bir TITR üyesi ve Kazak demiryolu ve transit operatörleri ile yüz yüze görüşmek üzere Brüksel’e seyahat eden Avrupalı ​​taşımacılık ve lojistik şirketlerinin yoğun ilgisi de bunu doğruluyor.

Etkinliğe Avrupa ve Güney Kafkasya’daki 18 ülkeden 150’den fazla uzman, politikacı, diplomat ve 80 şirketin temsilcisi katıldı. TITR ve TRACECA Genel Sekreterlerine ek olarak, Kazak heyetinde KTZ NC JSC, KTZ Express, KTZ Express Hong Kong Limited ve Aktau ve Quryk Limanları, JSC Kazmortransflot vb. CEO’ları yer aldı.

Ondan fazla uluslararası kuruluş ve finans kuruluşu (BM, AGİT, EIB, EBRD, EBRD, OSJD, TMTM, TRACECA, WCO ve diğerleri) ve AB demiryolu birlikleri (“Avrupa Demiryolu ve Altyapı Şirketleri Topluluğu”, “ Reilfreight ” , “FERRMED” vb.) etkinliğe katıldı.

Tartışmayı, TRACECA Brüksel temsilcisi ve Kazakistan’dan demiryolu uzmanı Leila Batyrbekova yönetti.

MEP Bogusław Liberadzki konuşmasında, AB’nin Orta Asya ve Kazakistan da dahil olmak üzere küresel ortaklarıyla ulaşım bağlantılarını geliştirmeyi planladığı AB’nin Küresel Ağ Geçidi stratejisini vurguladı. Strateji, AB’nin ticaret ortaklarıyla transit bağlantıların geliştirilmesine yardımcı olmak için 300 milyar avrodan fazla yatırım biriktirmektir.

EEAS Genel Müdür Yardımcısı Luc Devigne sunumunda, ulaştırma ve transitin, Kazakistan ile AB arasındaki Gelişmiş Ortaklık ve İşbirliği Anlaşması’nda tanımlanan 29 işbirliği alanı arasında en önemli alanlardan biri olduğunu kaydetti. AB, bölgedeki en büyük ticari ve ekonomik ortağı olan Kazakistan ile çok boyutlu işbirliğinin geliştirilmesine özel önem veriyor ve bölge ile transit işbirliğinin güçlendirilmesi, Küresel Ağ Geçidi ve Orta Asya için AB Stratejisi gibi önemli AB politikalarında yer alıyor. Avrupalı ​​diplomat, en üst düzeyde sürekli diyalog, siyasi istikrar ve Kazakistan’daki mevcut reformların hedefinin taraflar arasındaki ekonomik bağları güçlendirmeye yardımcı olduğunu kaydetti.

AB Ulaştırma Komiseri Kabine Üyesi Pablo Fabregas Martinez’e göre, “Kazakistan, 2013’ten beri her yıl ikiye katlanan Çin ve Avrupa arasındaki transit geçişte zaten önemli bir rol oynuyor”.

Avrupa Komisyonu DG MOVE Birim Başkanı Harvey Rouse, AB ile Orta Asya arasındaki sürdürülebilir ulaşım bağlantılarına ilişkin EBRD çalışmasının ayrıntılarını verdi. Sonuçları 2023’ün başlarında beklenen çalışma, Orta Koridor boyunca hem sert hem de yumuşak altyapı açısından darboğazları, eksik bağlantıları ve yatırım ihtiyaçlarını belirleyecek.

TITR Genel Sekreteri Gaidar Abdikerimov’a göre, dernek üye sayısı şu anda artıyor. TITR ayrıca Batum ve Poti limanlarından Romanya’nın Köstence limanına giden transit güzergahı iyileştirmek için de çalışıyor. Etkinliğin çevresinde, Bulgaristan’ın Varna ve Burgaz limanlarının yönetim şirketinin genel müdürü, dernekle işbirliğine ilgi duyduğunu dile getirdi.

Kazakistan Lojistik Genel Müdürü Temir Zholy NC JSC Yerlan Koishibayev, katılımcılara Kazak Demiryollarının Orta Koridor da dahil olmak üzere ihracat rotalarını çeşitlendirmeyi hedeflediğini söyledi. Tüm güzergahın taşıma kapasitesinin artırılması ve modernizasyonu için çalışmaların başladığını vurguladı.

Katılımcılar, ulaştırma ve lojistik ilişkilerinin başarılı bir şekilde geliştirilmesinin endüstri paydaşları arasında sürekli diyalog ve doğrudan temas gerektirdiğini doğruladılar. Bu bağlamda forum, Kazak ve Avrupalı ​​katılımcılar arasında doğrudan bağlantılar kurulmasını sağladı.

Etkinliğin pratik sonuçlarından bazıları, KTZ NC JSC’nin ulaşım altyapısının modernizasyonuna olası EIB katılımı ve Belçika’nın Antwerp limanında Kazakistan liman işçileri için liman yönetimi kurslarının düzenlenmesidir.