Hesaplanan Risk: Los Angeles Limanı Trafiği: Mayıs’ta Sabit

0

vasıtasıyla Hesaplanan risk 06/14/2022 16:03:00

Notlar: Panama Kanalı genişletmesi 2016 yılında tamamlandı (birkaç yıl önce belirttiğim gibi) ve Los Angeles ve Long Beach limanlarını kullanan trafiğin bir kısmı muhtemelen kanaldan geçiyor. Bu, batı kıyısındaki TEU’ları etkileyebilir.

Konteyner trafiği bize ihraç edilen ve ithal edilen malların hacmi hakkında bir fikir verir – ve genellikle ticaret raporunun bazı göstergelerini verir, çünkü LA bölgesi limanları ülkenin konteyner limanı trafiğinin yaklaşık %40’ını idare eder.

Aşağıdaki çizelgeler, TEU’daki Los Angeles ve Long Beach limanlarındaki gelen ve giden trafiği göstermektedir (TEU: 20 fitlik birimler veya 20 fitlik konteynerler).

Gelen trafiğin güçlü mevsimsel bileşenini ortadan kaldırmak için ilk grafik 12 aylık hareketli ortalamayı gösteriyor.

Daha büyük bir görüntü için grafiğe tıklayın.

12 aylık hareketli bir temelde, gelen trafik, Nisan ayında sona eren 12 aya kıyasla Mayıs ayında %0,4 düştü. Giden trafik, önceki ayda sona eren 12 aya göre %0,1 azaldı.

İkinci grafik, aylık verilerdir (ithalat için güçlü bir mevsimsel model ile).

LA bölgesindeki liman trafiğiİthalat genellikle, perakendecilerin Noel tatili için mal ithal ettiği Temmuz-Ekim döneminde zirveye ulaşır ve ardından Çin Yeni Yılı zamanlamasına bağlı olarak Şubat veya Mart aylarında dibe vurarak keskin bir şekilde düşer.

Mayıs’ta ithalat yıllık bazda %4, ihracat ise yıllık bazda %1 düştü. Mayıs 2021’in şimdiye kadarki en fazla ithalat trafiğini gördüğünü unutmayın.

Çin’deki kapanma nedeniyle gelen trafik üzerinde – henüz – bir etkisi yok.