Elazığ-Harput yolu açıldı: Seyahat süresi 8 dakikaya düştü – Son Haberler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ Harput İl Yolu’nun açılışını yapmış oldu. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, konuşmasına 24 Ocak’ta Elazığ depreminin 5. sene dönümü devriyesinde yaşamını kaybeden vatandaşları yakarış ve dualarla anarak başladı. Uraloğlu, “Beş sene geçti fakat kaybettiklerimizin acı izleri hala kalbimizde. Ne yazık ki 6 Şubat’ta Kahramanmaraş merkezli, 11 yılımızda büyük yıkıma neden olan 2 büyük depremle dünyada benzeri görülmemiş bir felaketle yüz yüze kaldık. Elazığ depremi ve 6 Şubat depremi, afetlere hazırlıklı olmanın ne kadar mühim bulunduğunu bizlere bir defa daha gösterdi.” ifadeler kullandı.

Bolu Kartalkaya’da yaşamını kaybeden vatandaşlara Tanrı’tan rahmet dileyen Uraloğlu, “Yakınlarına sabır arzuluyorum. Tanrı ülkemizi her türlü afetlerden korusun.” dedi.

ULAŞTIRMA VE İLETİŞİM YAPISINA 52 MİLYAR 871 MİLYON LİRA YATIRIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın, Türkiye’nin ulaşım altyapısının daha güvenilir ve sürdürülebilir hale getirilmesi için çalışmalara hız kesmeden devam ettiğini özetleyen Uraloğlu, laflarını şu şekilde sürdürdü:

“Elazığ-Harput İl Yolu benzer biçimde mühim projelerle şehirlerimizin ulaşım altyapısını güçlendiriyor ve tekrar inşa ediyoruz. Elazığ, binlerce senedir Anadolu’nun kalbinde, onlarca medeniyete ev sahipliği icra eden, kültürlerin harmanlandığı benzeri olmayan bir coğrafyada yer verilmiştir. Harput elbet bir tek taş duvarlardan ve zamanı yapılardan ibaret değil. Anadolu’nun kadim kültürünü günümüze taşıyan, geçmişi geleceğe bağlayan bir köprüdür.”

Elazığ’ın AK Parti Hükümetleri içinde oldukca hususi bir yere haiz bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Teşekkür ederim. Oğlum 23 senedir Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ülkemizin hayalleri reel oldu. Rüya reel oldu. Elazığ’ın tarımını, turizmini, sanayisini ve ticaretini geliştirmek için birçok projeyi hayata geçirdik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Elazığ’ın ulaşım ağını ördük.” meydana getirdiği açıklamada.

“BÖLÜNEN YOL UZUNLUĞUNU 365 KİLOMETREYE ÇIKARDIK”

Bakan Uraloğlu, Elazığ’ın ulaşım ve komünikasyon altyapısına 52 milyar 871 milyon lira yatırım “2002 senesinde; Bölünmüş yol uzunluğunu 33 kilometreden 365 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplı yol yoktu, 204 kilometrelik BSK kaplı yolla Elazığ halkını güvenle ve güvenle tanıdık. dedi.

Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarının bölünmüş yol kalitesini tamamlayarak, tekrar meydana getirilen Kömürhan Köprüsü’nün Elazığ üstünden Şark Anadolu’ya irtibat tüneliyle beraber bu kentlerin geleceklerini birleştirdiklerini özetleyen Uraloğlu; Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerinin birleştiğinin altı çizildi.

Bakan Uraloğlu, Fırat Nehri üstündeki Kerdanlık Kömürhan Köprüsü’nün geçen sene Internasyonal Karayolları Federasyonu (IRF) tarafınca gergin eğik asma ve ters y tipi özelliğiyle dünyanın en iyi köprüsü kategorisinde seçildiğini hatırlattı. Uraloğlu, Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çeliğin, Türk mühendis ve işçilerin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü’nün yapımında da kullanıldığını söylemiş oldu.

9. KARAYOL PROJESİNDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Bingöl, Diyarbakır, Muş, Malatya illerini birbirine bağlayan ve şehirlerarası trafikte konforlu, güvenilir ve transit akışı elde eden Elazığ Cenup Etraf Yolu’nun hizmete açılmasını vurgulayan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Elazığ-Keban Yolu, Elazığ-Maden Yolu, Elazığ-Bingöl Kavşağı-Tunceli Yolu, Baskil Geçidi, Havaalanı Yolu benzer biçimde mühim otoyol projelerini tamamladık. Murat Nehri üstündeki Zamanı Palu Köprüsü’nü onararak hem tarihimize haiz çıktık bununla birlikte bu yolları kullanan yurttaşlarımızın can ve mal güvenliğini artırdık. Şu anda Elazığ – Malatya – Darende Yolu Yol ayrımı İşleri ile Dicle II ve Hazar Köprüleri ile Maden İstasyon Köprüsü inşaatı benzer biçimde 9 otoyol projemizin de emek harcamaları devam ediyor.”

ELAZIĞ HARPUT DEVLET YOLU 13,6 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDADIR

Elazığ-Harput İl Yolu’nun kentte hayata geçirilen en mühim projelerden biri bulunduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Elazığ’ın kültür ve uygarlık kenti Harput, biliyorsunuz ki zamanı ve toplumsal dokusuyla yüksek bir gezim potansiyeline haiz. . Bilhassa yazları yerli ve yabancı turistlerin ziyaretleriyle yoğun oluyor trafik yaşıyor.” dedi.

Uraloğlu, daha ilkin şehrin içerisinde sıkışan yolun 15,6 kilometresini de ilave ederek şehrin dışına ulaşımı 2 kilometre kısalttığını kaydetti. Burayı bölünmüş yol haline getirdik. Toplam uzunluğu 204 metre olan 2. OSB, Nurallı ve Pertek köprü kavşaklarını da inşa ettik.” dedi.

Altyapı ve inşaat emek harcamaları idame eden Elazığ 2. Organize Endüstri Bölgesi’ne erişim sağladıklarını da söyleyen Uraloğlu, “Elazığ’ın nüfusu yüzde 70 bireyin yaşamış olduğu yer; Malatya, Keban, Pertek benzer biçimde merkezlerin yanı sıra Çaydachira, Abdullahpaşa, Ataşehir, Bahçelievler, Yeşilkent, TOKİ Konutları, Sürsürü ve Universitat mahallelerinden gelen trafiğe de hizmet edecek bir yol oluşturduk.” meydana getirdiği açıklamada.

SEYAHAT SÜRESİ 8 DAKİKAYA DÜŞTÜ

13,6 kilometrelik yol yardımıyla; Mevcut eski yolda seyahat süresini bir tek 30 dakika 8 dakikaya düşürdüklerini belirten Uraloğlu, “Böylece zamandan 60 milyon lira, akaryakıttan 5 milyon lira ortalama 65 milyon lira oluyor. tasarruf yapacağız Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 315 ton azaltarak tabiat ananın korunmasına katkı sağlayacağız. Kesintisiz bir lojistik akışıyla açtığımız yol, başta narenciye benzer biçimde ekonomik mamüller olmak suretiyle bölgedeki kalkınma faaliyetlerini geliştirdi. ekonomi hacmin artmasına destek olacaktır. dedi.

“ELAZIĞ’IN KONVANSİYONEL DEMİRYOLU HATTINI TAMAMEN YENİLEDİK”

Elazığ’daki çalışmalarda yatırımların karayoluyla sınırı olan olmadığına işaret eden Uraloğlu, “Elazığ’ın mevcut konvansiyonel demiryolu hattının tamamını yeniledik. Palu-Genç-Muş Demiryolunu taşıyarak Yolçatı-Tatvan Hattı’na 2 yeni hat daha ekledik. Malatya-Elazığ demiryolu hattının sinyalize ve elektrikli hale getirilmesi projemiz de devam ediyor. Sinyalizasyon çalışmalarını bu sene, elektrifikasyon çalışmalarını da 2026 yılı içinde tamamlamayı hedefliyoruz. Yolçat – Diyarbakır – Kurtalan, Diyarbakır – Mazıdağ hattını modernize etmeyi, Elazığ – Suveren – Ganj hattını da elektrikli hale getirmeyi planlıyoruz.” meydana getirdiği açıklamada.

Uraloğlu, AK Parti ile beraber gelen havayollarında Elazığ’ı da dikkatsizlik etmediklerini belirtti. Geniş gövdeli uçakların iniş yapabilmesi için yeni bir pist yaparak mevcut pisti genişlettik. Havalimanımız 2024 senesinde 968.140 yolcuya hizmet verdi. Geçmişten geleceğe uzanan, oldukca daha kuvvetli ve gelişmiş bir Elazığ için çalıştığımızdan asla şüpheniz olmasın.”

Yorum yapın