Antalya’daki teleferik faciası böyle gelmiş! Bilirkişi raporu ortaya çıktı

Antalya Konyaaltı ilçesi Sarısu-Tünektepe teleferik hattının, Tünektepe bölümündeki turistik amaçlı hizmet veren teleferiğe ait 5 numaralı ana direk önceki gün saat 17.28 sularında kırıldı. Kırılan direğin çarptığı içinde 8 kişi olan kabin parçalandı. Kabindeki yolculardan avukat Memiş Gümüş hayatını kaybetti, 7 kişi ise yaralandı. Bu esnada sistem içindeki diğer 24 vagon da 605 metre rakımlı bölgede havada asılı kaldı.

İŞTE FACİANIN BİLİRKİŞİ ÖN RAPORU

Teleferik kazasıyla ilgili bilirkişi ön raporu tamamladı. Raporda birçok konuda eksikler görüldüğü tespit edildi.

CNN TÜRK Muhabiri Emrah Çakmak raporun detaylarını anlattı…

Bilirkişi raporunda çok çarpıcı detaylar var. Antalya‘da teleferik hattında yaşanan kazadan sonra adli süreç devam ediyor. Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin iştirak firmasının işlettiği bu teleferik hattının hem iştirak firması yetkililerin, hem bakım ve onarım faaliyetlerini gerçekleştiren firma yetkililerinin aralarında bulunduğu 13 şüpheli hakkında gözaltı kararı verildi. Soruşturmayı 1 Cumhuriyet Başsavcı Vekili ve 1 Cumhuriyet Savcısı yürütüyor.

Antalyadaki teleferik faciası böyle gelmiş Bilirkişi raporu ortaya çıktı

“TAŞIYICI DİREK BAĞLANTI NOKTAISNDAN KIRILDI”

Ön bilirkişi raporu gerçekleştirildi. Bağlantı elemanlarının yetersiz olduğu, korozyona uğradığı, taşıyıcı direklerdeki makaraların hasarlı olması nedeniyle taşıyıcı direğin bağlantı noktasından kırıldığı tespit edildi. İlgili işletmenin acil tahliye planı olmadığı tespit edildi. Mevzuatta olması gereken plan, bilirkişi raporunda olmadığı tespit edildi.

Antalyadaki teleferik faciası böyle gelmiş Bilirkişi raporu ortaya çıktı

Devrilmiş olan direğin çekici ya da taşıyıcı halatlarının makara içine sıkışmasıyla, kesici anahtarın görevini yapamaması sonucu halatın direğe baskı uyguladığı ve direğin civatalarının kopmasıyla birlikte direğin devrildiği tespit edildi. İkinci ayrıntıysa, devrilmiş olan direğin devrilme aşamasındaki makaranın arasına halatların girmesiyle makaranın deforme olduğu, dolayısıyla halatın sıkışmasıyla değil civataların yükü taşıyamayıp kopması yüzünden direğin devrilmiş olduğu tespit edildi.

2017 yılından itibaren tesise ait iş emri formları incelendi, 2024 yılına ait Ocak-Şubat-Mart aylarında yapılan işlemler incelendi. Belli zaman aralıklarında tüm malzemelerin değişimlerinin yapılmadığı tespit edildi.

Bakım ve onarımı yapan Mega Tower ve belediyenin iştirak firması ANET A.Ş. firmasının tehlike sınıflarına uygun iş güvenliği uzmanı ve iş yeri hekimi atamaları ISG Katip programı üzerinden yapıldığı görülmüş olup, Mega Tower çalışanlarının iş sağlığı ve güvenliği eğitimleri, çalışma talimatnameleri güncel olmasına rağmen güncel acil durum planlarıyla risk değerlendirmesine rastlanılmamıştır.

Yorum yapın