Dünyanın her yerinde acı pompada hissedilir:NPR

0

19 Haziran 2022 Pazar, Hanoi, Vietnam’da bir görevli bir motosiklete benzin pompalıyor. Dünyanın dört bir yanında sürücüler, benzin ve dizel fiyatlarının hızla artmasıyla birlikte alışkanlıklarını ve kişisel mali durumlarını yeniden gözden geçiriyorlar.

Hau Dinh / AP


Altyazıyı gizle

Altyazıyı aç/kapat

Hau Dinh / AP


19 Haziran 2022 Pazar, Hanoi, Vietnam’da bir görevli bir motosiklete benzin pompalıyor. Dünyanın dört bir yanında sürücüler, benzin ve dizel fiyatlarının hızla artmasıyla birlikte alışkanlıklarını ve kişisel mali durumlarını yeniden gözden geçiriyorlar.

Hau Dinh / AP

KÖLN, Almanya – Köln Havaalanı yakınlarındaki bir benzin istasyonunda Bernd Müller, pompadaki rakamların hızla arttığını izliyor: 22 Euro (23 $), 23 Euro, 24 Euro. Ne kadar gaz aldığını gösteren rakamlar da artıyor. Ama çok daha yavaş. Acı verici bir şekilde yavaş.

80 yaşındaki Müller, “Bu Ekim veya Kasım’da arabamdan kurtulacağım” dedi. “Ben bir emekliyim ve sonra benzin falan var. Bir noktada ölçeği küçültmeniz gerekiyor.”

Dünyanın dört bir yanında Mueller gibi sürücüler, Rusya’nın Ukrayna’daki savaşı ve COVID-19 pandemisinden kaynaklanan küresel toparlanmanın körüklediği benzin ve motorin fiyatları hızla yükselirken, alışkanlıklarını ve kişisel finanslarını yeniden düşünüyorlar. Enerji fiyatları, dünya çapında artan enflasyonun temel itici gücüdür ve yaşam maliyetini daha pahalı hale getirir.

Vietnam’daki bir motosiklet taksi şoförü, yoğun saatlerde yapılan yedeklemeler sırasında değerli yakıtı kullanmaktansa, araç çağırma uygulamasını kapatmayı tercih eder. Fransız bir aile, Ağustos tatili için hırslarını küçültür. California’da bir grafik tasarımcı bir akşam için benzin fiyatını hesaplıyor. Roma’da bir anne, oğlunu kampa götürmenin maliyetini düşünür ve aklından bir pizza gecesini geçer.

Küresel ekonomideki kararlar, tüketiciler ve ülkelerin kendileri kadar çeşitlidir: daha fazla yürüyün. Bisikletin tozunu alın. Metro, tren veya otobüse binin. Yakıttan tasarruf etmek için gaz pedalı çakmağına basın. Bu yolculuğa puan verin – buna değer mi? Ya da belki arabasız bile sürün.

Uygun toplu taşıma araçlarına erişimi olmayan veya arabaları olmadan yapamayan milyonlarca kişi için çözüm, dişlerini gıcırdatmak ve başka yerlerde maliyetleri düşürürken ödeme yapmaktır.

Vietnam, Hanoi’de çevrimiçi araç çağırma hizmeti Grab için çalışan bir motosiklet taksi şoförü olan Nguyen Trong Tuyen, yoğun saatlerde uygulamayı kapattığını söyledi.

“Trafikte sıkışırsam, yolculuk için yakıt maliyetini karşılamıyor” dedi.

Pek çok sürücü, Tuyen gibi hizmetlerini durdurdu ve müşterilerin araç rezervasyonu yapmasını zorlaştırdı.

İnsanlar 19 Haziran 2022 Pazar günü Berlin’deki ana tren istasyonunda toplu taşıma trenine biniyor.

Markus Schreiber/AP


Altyazıyı gizle

Altyazıyı aç/kapat

Markus Schreiber/AP


İnsanlar 19 Haziran 2022 Pazar günü Berlin’deki ana tren istasyonunda toplu taşıma trenine biniyor.

Markus Schreiber/AP

Manila’da Ronald Sibeyee, Filipinler’de ve İkinci Dünya Savaşı sonrası ABD askeri ciplerinden Dünya Savaşı sırasında geride bırakılan toplu taşıma için popüler olan parlak bir şekilde dekore edilmiş bir araç olan jeepney’ini çalıştırmak için günde 900 peso (16.83 ABD Doları) değerinde dizel kullanırdı. II. Şimdi 2.200 peso bile (41.40$).

“Gelirimiz bu olmalıydı. Şimdi hiçbir şey ya da her ne kaldıysa” dedi. Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar nedeniyle geliri yaklaşık %40 oranında düştü.

Benzin ve motorin fiyatları, ham petrolün maliyeti, vergiler, her ülkenin satın alma gücü ve zenginliği, var olduklarında devlet sübvansiyonları ve rafineriler gibi aracılar tarafından yapılan kesintilerin karmaşık bir denklemidir. Petrol dolar cinsinden fiyatlandırılır, bu nedenle bir ülke enerji ithalatçısıysa döviz kuru önemlidir – son zamanlarda zayıflayan euro, Avrupa’da petrol fiyatlarını artırmaya yardımcı oldu.

Ayrıca, Ukrayna’daki savaş gibi genellikle jeopolitik faktörler vardır. Rus fıçılarından kaçınan alıcılar ve Batı’nın ülke petrolünü yasaklama planları, pandeminin hızlı toparlanması nedeniyle zaten kısıtlı arzla karşı karşıya olan enerji piyasalarını sarstı.

Varil başına 110 dolar civarında bir küresel petrol fiyatı var, ancak vergiler ve diğer faktörler nedeniyle küresel pompa fiyatı yok. Hong Kong ve Norveç’te galon başına 10 dolardan fazla ödeme yapabilirsiniz. Almanya’da galon başına 7,50 dolar ve Fransa’da 8 dolar civarında olabilir. Daha düşük yakıt vergileri, ABD ortalamasının bir galon benzin için 5 dolardan biraz daha ucuz olduğu anlamına gelse de, fiyat hala ilk kez bu kadar yüksek.

Daha yoksul ülkelerdeki insanlar yüksek enerji fiyatlarının stresini çabucak hissediyorlar, ancak Avrupalılar ve Amerikalılar da baskı altına alınıyor. Amerikalıların toplu taşımaya daha az erişimi var ve Avrupa’nın ulaşım ağları bile herkese, özellikle de kırsal kesimdekilere ulaşmıyor.

Paris’in güneyindeki Essonne bölgesinde bir giyim mağazasının müdürü olan Charles Dupont, işe arabayla gidip gelmek zorunda.

“Çevre dostu kullanıyorum, bu da yavaşlamak ve ani fren yapmaktan kaçınmak anlamına geliyor” dedi.

Diğerleri azaltmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Roma’daki bir benzin istasyonunda arabasını dolduran Letizia Cecinelli, bisiklete bindiğini ve “mümkün olduğunca” araba yolculuklarını azaltmaya çalıştığını söyledi.

“Ama bir çocuğum olursa ve onları kampa getirmem gerekirse? Fazladan bir pizzayı keserek yapmam gerekiyor” dedi.

Pompa fiyatları politik dinamit olabilir. ABD Başkanı Joe Biden, Suudi Arabistan’ı gaz fiyatlarını düşürmeye yardımcı olmak için daha fazla petrol pompalamaya zorluyor ve Suudi liderliğindeki OPEC+ ittifakının üretimi artırmaya karar vermesinin ardından gelecek ay Krallığa seyahat etmeye karar verdi. ABD ve diğer ülkeler de stratejik rezervlerinden petrol çıkardılar, bu da yardımcı olur, ancak kritik değildir.

Macaristan da dahil olmak üzere bazı ülkelerde, indirimin yabancı plakalar için geçerli olmadığı yakıt fiyatları tavanları vardır. Almanya’da hükümet vergileri benzinin litresi başına 35 sent ve dizelin litresi başına 17 sent düşürdü, ancak fiyatlar kısa süre sonra yeniden yükselmeye başladı.

20 Haziran 2022 Pazartesi günü Filipinler, Quezon City’deki bir benzin istasyonunda bir yolcu Jeepney sürücüsü aracına yakıt ikmali yapıyor.

Aaron Favila/AP


Altyazıyı gizle

Altyazıyı aç/kapat

Aaron Favila/AP


20 Haziran 2022 Pazartesi günü Filipinler, Quezon City’deki bir benzin istasyonunda bir yolcu Jeepney sürücüsü aracına yakıt ikmali yapıyor.

Aaron Favila/AP

Almanya ayrıca, son bir resmi tatil hafta sonunda aşırı kalabalık istasyonlara ve trenlere yol açan aylık 9 €’luk indirimli toplu taşıma biletini de tanıttı. Ancak program sadece üç ay sürüyor ve yakınlarda tren istasyonu yoksa kırsal kesimdeki insanlar için pek kullanışlı değil.

Aslında, Alman Benzin İstasyonu Birliği’ne göre, insanlar pandemi öncesi kadar benzin pompalıyor.

Meclis grup sözcüsü Herbert Rabl, “İnsanlar eskisi kadar dolduruyor – şikayet ediyorlar ama kabul ediyorlar” dedi.

Rahatlama görünüyor mu? Çok şey, Ukrayna’daki savaşın küresel petrol piyasalarını nasıl etkilediğine bağlı. Analistler, Rusya’nın en büyük ve en yakın müşterisi olan Avrupa Birliği’nin altı ay içinde Moskova’dan yapılan alımların çoğunu durdurma sözü vermesi nedeniyle bir miktar Rus petrolünün piyasalarda neredeyse kesinlikle kaybolacağını söylüyor.

Bu arada, Hindistan ve Çin daha fazla Rus petrolü satın alıyor. Avrupa, arzını başka yerlerden, örneğin Orta Doğulu ihracatçılardan almak zorunda kalacak. Ancak Rusya’yı da içeren OPEC+ üretim hedeflerinin gerisinde kaldı.

Birçokları için, dışarı çıkmak gibi şeyler için harcama yapmak ve Avrupa’da uzun yaz sonu tatillerine neredeyse dini bağlılık kesme masasında.

Paris banliyölerinde öğretmenlik yapan Isabelle Bruno, şimdi 10 dakikalık yolculuğu yapmak yerine otobüse binip tren istasyonuna gidiyor.

“Kocam ve ben tatiller için gerçekten endişeliyiz çünkü güney Fransa’da ailemizi ziyaret ettiğimizde çok araba kullanırdık” dedi. “Artık tren biletlerine dikkat edeceğiz ve arabamızı sadece kısa yolculuklar için kullanacağız.”

San Francisco Körfez Bölgesi’ndeki Hayward kasabasından bir grafik tasarımcı olan Leo Theus, müşterilere giderken gaz için bütçeleme söz konusu olduğunda “stratejik” olmalı – depoyu tamamen doldurmayabilir. Kaliforniya’daki gaz fiyatları ABD’deki en yüksek fiyatlardır ve eyaletin bazı bölgelerinde galonu yaklaşık 7 dolara ulaşmaktadır.

İşten sonra bir kulübe veya bara gitmeye gelince, “Şimdi benzini düşünmelisin, karar vermelisin, gerçekten oraya gitmeye değer mi, değmez mi?” dedi Theus.