Joe Biden, yük demiryolları ile örgütlü emek içinde görüşme etmiş olduğu bir anlaşmayı dayatan yasayı imzaladı ve ihtimaller içinde bir grevi önledi, sadece anlaşmaya karşı çıkan tabandaki sendika işçileri ile bölünme riskini aldı.
Cuma günü Beyaz Saray’da düzenlenen bir imza töreninde Biden, “Benim için zordu,” dedi ve Noel tatili öncesinde mühim tedarik zincirlerini tehdit edebilecek feci bir iş duruşunu önlemenin tek seçeneğinin yasa tasarısını müjdelediğini söylemiş oldu. “Milyonlarca çalışan aileyi zarar ve yıkımdan korumak için işleri kurtarmak ve tatillerde tedarik zincirini durağan(durgun) tutmak şu anda yapılacak doğru şeydi.”
Sadece başkan, uzun süredir kilit siyasal müttefikleri bulunduğunu kanıtlamış işçi aktivistlerini ve işçileri yabancılaştırma, Demokratlar ile beyaz işçi sınıfı arasındaki ilişkiyi daha da baltalama ve gerçekleşmesi pek ihtimaller içinde görünmeyen mühim bir vaadin – ücretli hastalık izninin genişletilmesi – yerine getirilmesi için baskı yaratma riskini alıyor. – Cumhuriyetçiler yeni Kurultay’de Temsilciler Meclisi’nin kontrolünü ele geçirdiği için olanaksız.
Biden, işçi sendikalarının, sözleşmenin haricinde bırakılan hastalık iznini almak için beklemek zorunda kalacaklarını söylemiş oldu, sadece ne vakit teslim edebileceğine dair bir takvim vermedi. İşçilerin bu yararları ne vakit bekleyebilecekleri sorusuna Biden, “Cumhuriyetçilerimizi ışığı görmeye ikna eder etmez” yanıtını verdi.
Demokratların anlaşmayı işçilere yedi günlük ücretli hastalık izni içerecek şekilde değişiklik yapma çabası, Senato’da gereksinim duyulan Cumhuriyetçi oyları toplayamayınca yetersiz kaldı. Vermont’tan bağımsız Senatör Bernie Sanders tarafınca öne sürülen bir hastalık izni değişikliği, kabul edilmesi için ihtiyaç duyulan 60 oyun haricinde 52 oy aldı.
GOP milletvekilleri, Biden’ın örgütlü emekle arasındaki anlaşmazlığı vurgulamak için anlaşmazlığı ele aldı. Missouri Senatörü Josh Hawley, işçilerin davasını Beyaz Saray’ı yermek için kullanan tutucu Cumhuriyetçiler arasındaydı.
Hawley Perşembe günü gazetecilere verdiği demeçte, “COVID esnasında tüm bu insanoğlu devamlı evden çalışıyor, mesele değil,” dedi. “Beyaz Saray’da kim bilir kaç şahıs hala evden çalışıyor. Gene de bir demiryolu işçisi bir günden fazla hastalık izni istiyorsa, aman tanrım, bunu yapmamız mümkün değil.”
Hawley, öteki birkaç Cumhuriyetçiyle beraber, ek hastalık izni için oy kullandı ve anlaşmayı dayatmak için yasalara karşı oy kullandı ve Sanders ve Massachusetts’ten Elizabeth Warren benzer biçimde bir avuç Senato liberaliyle sıraya girdi.
Teksaslı GOP Senatörü Ted Cruz’un ücretli hastalık izni için verdiği oy, Sanders’ın Senato katında “Senin bir toplumcu bulunduğunu biliyordum” şakasına yol açtı.
Sadece işçi ihtilaflarına müdahaleye büyük seviyede karşı çıkan ve geçmişte bu tür yardımların uzatılmasına karşı çıkmış olan Cumhuriyetçilerin, Biden’a demiryolu yada öteki işçiler için ücretli hastalık izni yasasını bir sonraki Kongrede geçirmek için ihtiyaç duyulan yardımı sağlaması pek ihtimaller içinde değil.
Biden, kendisini ABD tarihindeki en sendika yanlısı başkan olarak adlandırdı, sadece demiryolu greviyle ilgili eylemleri, başkanın ve sendika liderlerinin tabandan gelen desteğini baltalamakla tehdit ediyor.
Eylül anlaşmasını kişisel olarak görüşme ettikten sonraki aylarda, müzakereye katılan 12 sendikadan dördü – kabaca 54.500 işçiyi temsil ediyor – sözleşmeyi reddetti. Ulusal Demiryolu Emek harcama Konferansı’na gore, bunu onaylayan sendikalar ortalama 43.000 işçiyi temsil ediyor.
İç dinamikleri tartışmak için isminin açıklanmaması koşuluyla konuşan eski bir sendika başkanı, Biden’ın hastalık iznini dışarıda bırakma planının zımni bir onayı olarak görmüş olduğu AFL-CIO’nun müdahil olmamasından duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi.
Söz mevzusu şahıs, “Biden, bu sendikaların lütfuna haiz olmasaydı orada olmazdı” dedi. “Fark bu, büyük büyükannemin söylediği benzer biçimde – ağzına değil ayaklarına dikkat etme zamanı.”
International Brotherhood of Teamsters’ın Yol Bakımı Kardeşliği Çalışanları Kısmı Salı günü, Biden’ın bir antak kalma dayatma kararından “derinden hayal kırıklığına uğradığını” söylemiş oldu.
Sendika ve ilerici Demokratlardan gelen eleştiriler Biden’ı savunmaya geçirdi.
Biden Cuma günü bir anlaşmaya varmak için yasayı “tek bir şeyi olmayan hakkaten iyi bir yasa tasarısı” olarak nitelendirdi.
Antak kalma, %24 maaş zammı, averaj 11.000 $ geri ödeme ikramiyesi, ek bir ücretli izin günü içeriyor ve sıhhat sigortası primlerinin artmasını önleyecek.
Emek harcama Bakanı Marty Walsh, sonunda yönetim için, ülkenin besin arzını etkileyen ve pandemi sonrası ekonomik toparlanmayı tehlikeye atan bir bırakım riskinin, görüşme edilen anlaşmaya hastalık izni ekleme baskısına ağır bastığını söylemiş oldu.
Walsh, Bloomberg Television ile yapmış olduğu bir röportajda, “Ulusal bir demiryolu grevinin ABD’da yol açacağı yıkımın, ilerlemenin maliyetinden oldukça daha ağır basacağına bakmış olduğunuzda,” dedi.
Anderson Economic Group’tan meydana getirilen bir çözümleme, ABD’li işçilerin ve tüketicilerin bir grevin ilk haftasında 1 milyar dolarlık yitik görebileceğini öngördü.
Walsh, Kurultay’nin müdahale etmiş olduğu önceki davaların aksine, başkanın işçiler için maaş zammı, parasız izin ve sıhhat sigortası primlerinin korunması dahil olmak suretiyle mühim tavizler kazandığını söyleyerek Biden’ın sendika iyi niyetini savundu.
Walsh, “Sözleşmede oldukça iyi hükümler var,” dedi. “Fena bir sözleşme değildi.”
Gene de Emek harcama sekreteri, ücretli izin mevzusunda yük demiryolu şirketleriyle görüşmeye devam etmeyi planladığını söylemiş oldu ve iki taraf arasındaki ilişkileri geliştirebilecek bir anlaşmaya varmak için iki tarafın yeni sözleşmenin sona ermesini beklemesine gerek olmadığını söylemiş oldu.
Walsh, “Şirketlerle oturup müzakereler esnasında sendikalardan duyduğum birkaç şey hakkında konuşmayı düşünüyorum” dedi.
İmza törenine Walsh, Ziraat Bakanı Tom Vilsack ve Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’in katılmış olduğu imza törenine katılan başkan, ekibine teşekkür ederek ücretli izin mevzusundaki çabalarını iki katına çıkarma sözü verdi.
“Gerçek bir yıkım olabilecek bir şeyi önlemek için mükemmel bir iş çıkardılar. Ve sonrasında iyi bir ürünle sonlanmış oldu. Sadece bana gore, yalnız demiryolu işçileri için değil, ABD’daki her işçi için sonunda ücretli hastalık izni alma mevzusunda daha meydana getirecek oldukça işimiz var” dedi.
Bloomberg yazarları Ian Kullgren ve Jarrell Dillard bu rapora katkıda bulunmuş oldu.