Tesla tedarikçisi, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki teknoloji anlaşmazlığının ters rüzgarlarında gezinmek için nakit yönetimini desteklerken Panasonic, hem ABD’de hem de Çin’de etken olarak büyümeyi sürdürecek.
Financial Times’a verdiği bir röportajda CEO Yuki Kusumi, Japon holdingin iki yıl süresince operasyonlarını daha çevik hale getirmeye çalıştıktan sonrasında otomobil aküleri, klimalar ve mikrodalga fırınları kapsayan geniş iş portföyünü düzene sokmak için bir araştırma yapacağını söylemiş oldu. ve uygun maliyetli.
“ABD ve Çin’in birbirinden ayrılmasının bizim için daha büyük bir güçlük haline geldiği doğru” diyen Kusumi, firmanın daha ilkin Çin’den tedarik edilen daha çok otomobil aküsü malzemesini ABD’de üretmenin yollarını araştırdığını da sözlerine ekledi.
Sadece hem ABD hem de Çin, istikrarlı bir halde büyüyecek olan büyük pazarlar” dedi. “Bizim için her iki pazar da mühim ve bu işletmelerin her birini siyasal etkiye karşı daha azca savunmasız olacakları bir duruma getireceğiz.”
ABD, Panasonic’in otomobil aküsü işi için bilhassa mühim bir pazar. Japon grup, elektrikli vasıta üreticisi Tesla ile Nevada’da 5 milyar dolarlık bir dev yapınak işletiyor.
Panasonic, Kansas’ta bir tesis oluşturmak için 4 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
Kansas fabrikasının kısmen, Panasonic’in Mart 2025’e kadar üç yıl süresince EV pilleri, tedarik zinciri yazılımı ve klimalar benzer biçimde gelişme alanlarına yatırım yapmak için ayırdığı 400 milyar Yen (3 milyar ABD Doları) ile finanse edilmesi planlanıyor. 200 milyar Yen daha tahsis edildi hidrojen yakıt hücreleri ve öteki yeni teknolojileri geliştirmek.
Sadece Panasonic, öteki bölgelerden belirgin bir halde değişik olarak, mahalli yönetime operasyonları üstünde özerklik verildiği Çin’deki ev aletleri ve konut ekipmanları işini büyütmek için agresif bir iddiaya girdi.
Kusumi, firmanın Çin’de üretilen ürünleri, Pekin’in gelişmiş yarı iletkenlere erişimini ve geliştirme kabiliyetini engellemek için tasarlanmış ABD ihracat kontrolleri kapsamına girmeyen Asya pazarlarında satmaya çalışabileceğini söylemiş oldu.
“Açıkçası, gelecek yıl piyasa koşulları mevzusunda iyimser olamayız,” diyen Kusumi, daha sert görünümün Panasonic’in her bir bölümünün envanter yönetimi mevzusunda daha dikkatli olma ihtiyacını artıracağını ve gelirlerin nakit akışına dönüştürülmesini hızlandıracağını da sözlerine ekledi.
Ekim ayının sonlarında Panasonic, otomotiv işindeki yavaşlamayı ve 2021’de 7 milyar dolara satın almış olduğu ABD’li tedarik zinciri uzmanı Blue Yonder’ı suçlayarak senelik işletme karı tahminini yüzde 11 oranında düşürerek 320 milyar Yen’e düşürdü.
Kusumi, Panasonic’i bir sonraki gelişme aşamasına taşımaya çalışırken jeopolitik zorluklar ortaya çıktı. Nisan 2021’de genel müdür olarak görevi devraldığından beri, temel olmayan varlıkların yoğun bir halde tekrardan yapılandırılmasını rafa kaldırdı ve grubu yeşil geçiş çabalarına odaklanmaya yöneltti.
Ek olarak mali disiplini aşılamak ve daha süratli karar almayı kolaylaştırmak için Japon grubunu bir tüm ortaklık yapısına kaydırdı. Kusumi’ye bakılırsa bu çabalar, vazife süresindeki reformlara karşın hangi bölümlerin daha rekabetçi ve hangilerinin geride kaldığını ortaya çıkardı.
Bazı analistler, Panasonic’in genişleyen portföyünü odaklanamamakla eleştirerek, işletmelerinin çoğunun makroekonomik döngülere karşı savunmasız olduğu mevzusunda uyarıda bulunmuş oldu.
Bazı iş birimlerinin ana para yapısını gözden geçireceğini de sözlerine ekleyen Kusumi, “Yalnızca paylaştırmadan daha fazlasını içeren yeni bir portföy yönetimi biçimine geçeceğiz” dedi.