Birleşik Arap Emirlikleri, geçen hafta Abu Dabi Sürdürülebilirlik Haftası’nda (ADSW) dünyanın önde gelen yenilenebilir enerji geliştiricilerinden biri ve yeşil hidrojen için merkezi bir ticaret merkezi olma hedefini açıkladı.
Bunu başarmak için 2030 yılına kadar yüzde 25’i ‘yeşil hidrojen’ yaratmak için kullanılacak olan 100 gigawatt yeşil enerji üretmeyi hedefliyor. En azından refahı için fosil yakıtların satışına güvenen bir ülke için ilginç.
Dikkate alınması gereken en alakalı sorulardan bazıları şunlardır:
Yeşil hidrojen nedir?
Hidrojen, kömür ve gazla üretilir ve çelik, alüminyum üretiminde veya belirli kimyasallar ve amonyak için substrat olarak kullanılır. Bu sektörleri doğrudan elektriklendirmek zordur, bu nedenle yeşil hidrojenin güneş ve rüzgar enerjisi kullanılarak geliştirilmesi gerekir.
Yeşil hidrojen, geçişin “İsviçre çakısı” olarak tanımlanmış ve geniş bir uygulama yelpazesi için önerilmiştir. Özellikle pillere alternatif olarak enerji depolayabilir. Ayrıca, uzun mesafeli kamyon taşımacılığında, havacılıkta veya nakliyede kullanılan bazı fosil yakıtların yerini alabilir.
Yeşil hidrojenin henüz ticari olarak bulunmadığına dikkat etmek önemlidir. Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı’na göre yılda yaklaşık 90 milyon ton fosil hidrojen üretiliyor, bu da 14.4 exajoule (EJ) veya küresel nihai enerji kullanımının yaklaşık yüzde dördüne eşit. Mevcut arzı yenilenebilir hidrojenle değiştirmek, şu anda küresel olarak kurulu olandan daha fazla güneş ve rüzgar enerjisi kullanacak ve 2030 yılına kadar nihai yenilenebilir enerji kullanımının yüzde 15 ila 20’sini oluşturacağı tahmin ediliyor.
Fosil hidrojeni yeşil hidrojenle değiştirmek zaten “şaşırtıcı bir iş”. sonuçlandırıldı kıdemli kimya mühendisi Paul Martin, ekonomik ve teknik olarak mevcut niş endüstriyel kullanımının ötesinde geniş bir uygulama yapıyor “hayal etmesi çok, çok zor.”
Bir petrol devleti neden fosil olmayan altyapıya yatırım yapsın?
Çin, ABD ve AB büyük yeşil hidrojen projelerini açıkladı. Özellikle Avrupa da dış üreticilere güvenecek ve 2030 yılına kadar 10 milyon ton malzeme ithal etmeyi bekliyor.
BAE, 2030 yılına kadar 1 milyon ton üretim yapmayı planlıyor ve bu da onu gelecekte önemli bir bölgesel ortak haline getiriyor. 13 Ocak’ta, ülkenin önde gelen temiz enerji şirketi Masdar ve Amsterdam Limanı, körfez devletlerini Avrupa’ya bağlayan yeşil bir hidrojen tedarik zincirini keşfetmek için bir mutabakat zaptı imzaladı.
Küresel olarak ticareti yapılan bir hidrojen piyasası henüz mevcut değil. Moleküller gazdan daha küçük olduğu için taşınması zor ve pahalıdır. Ancak BAE’nin enerji bakanlığı, “Batı ile Doğu’yu ve Kuzey ile Güney’i” birbirine bağlayan merkezi bir merkez olmayı hedeflediğini belirtti. BAE hükümeti, “mali güvenilirliği”, dünyanın en ucuz güneş enerjisi kaynaklarından birine erişimi ve çölde büyük güneş enerjisi tesisatı inşa etmek için yeterli alana sahip olması nedeniyle bunu yapmak için benzersiz bir konuma sahip olduğunu savunuyor.
Peki BAE, AB karşısında neyi başarmaya çalışıyor?
Avrupa, endüstrisinin ihtiyaçlarının yalnızca yarısını üretmeyi umduğundan, dünyanın dört bir yanından hidrojen tedarik etmek istiyor. BAE, kazançlı bir pazarda iddiasını üstlenebileceğini umarak bununla oynuyor. Yüksek petrol ve gaz fiyatlarından yararlanan Körfez ülkeleri, önümüzdeki yıllarda petrodolarlarını (50 milyar €) yenilenebilir ve yeşil hidrojen tesislerine yatırmayı planlıyor ve Avrupa’nın da aralarında bulunduğu gelecekteki bir küresel yeşil hidrojen ticaret ağının temellerini atıyor. ana marketler.
Bu amaçla, şimdiden büyük AB oyuncularıyla anlaşmalar yapıyor. Masdar ve Alman gaz devi Uniper, 2026’da faaliyete geçmesi planlanan Emirates’te ihracat için dev bir temiz hidrojen üretimi kurmayı planlıyor. Fransız elektrik şirketi Engie ile benzer bir 5 milyar avroluk anlaşma imzaladı ve bir hisse satın aldı BP liderliğindeki proje, diğerleri arasında İngiltere’nin Teeside şehrinde yeşil hidrojen üretmeye yöneliktir.
Bu neden bir sorun olabilir?
BAE, Orta Doğu’da 2050 için net sıfır hedefi belirleyen ilk petro devlettir, ancak 127 milyar dolar yatırım yapmayı planladığı için bunu nasıl başarmayı hedeflediği henüz net değil. [€116bn] fosil yakıt üretiminin genişletilmesinde.
BAE, petrol üretimini yenilenebilir enerji kaynakları ve yeşil hidrojen ihraç ederek telafi ederken petrol üretimini artırabileceği konusunda ısrar ediyor. net sıfır yolu.
Ve yeşil hidrojenin, hafifletilmesi zor sektörleri azaltmak için gerekli olduğu genel olarak kabul edilse bile, kendisi bir enerji kaynağı değildir ve Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı, yeşil hidrojen kullanımının daha verimli yenilenebilir enerji kullanımının yerini almaması ve başka yerlerde fosil yakıtları artırmaması gerektiği konusunda uyardı. Teknik ve ticari standartların eksikliği ve küresel tedarik zincirlerinin öngörülen karmaşıklığı, fosil hidrojenin yeşil hidrojenle harmanlanmasına da yol açabilir.
Ek bir sorun, BAE’nin yeşil hidrojen vizyonunun, fosil yakıt tedarik zincirlerinin en kötü uygulamalarının çoğunu tekrarlamasıdır. Örneğin Masdar, potansiyel üretimin üçte ikisinin Avrupa veya ABD gibi “talep merkezlerine” gitmesinin beklendiği Afrika’nın önemli bir yeşil hidrojen ihracatçısı haline geleceğini tasavvur ediyor – Avrupa’nın kendi hidrojen stratejisi tarafından güçlendirilmiş bir politika.
ADSW’de konuşan Afrika Kalkınma Bankası’nın enerji direktörü Wale Shonibare, yeşil hidrojen tesislerinin piyasaya sürülmesinin yerel endüstrileri geliştirmesi ve yalnızca projeler inşa ederek “Gazdan Üretilen” geçmiş hataları tekrarlamaması gerektiği konusunda uyardı. emtia ihracatı.
Yine de BAE’li Masdar tam olarak buna öncelik veriyor ve böylece gelişmekte olan ülkeleri kaynak sağlayıcı rolüne devreden bir sistemi – 800 milyon insanı elektriksiz veya çalışan üretim merkezlerinden mahrum bırakan bir sistem – ve kendi yeşil sanayileşmeleri pahasına gelebilir.
EUobserver, Masdar Clean Energy tarafından masrafları karşılanan bir gezi kapsamında Abu Dabi’deydi.