AB komisyon üyelerinden oluşan bir heyet, 2023’ün ilk AB-Ukrayna zirvesi için Kiev’e giderken, güvenlik uzmanları Euronews’e güvenliklerini nasıl en üst düzeye çıkarabilecekleri konusunda bazı bilgiler verdi.
Bir grup diplomatı bir savaş bölgesine taşımak, ilkel hayatta kalma içgüdüleri kadar sıkıcı büro araştırmaları gerektiren bir sanattır.
Her şeyin her zaman kontrol edilemediği bir durumda, birkaç farklı eylem planına sahip olmak daha iyidir.
EMEA kriz direktörü Gautier Porot, “Kendinizi tek bir plana bağlamayın” dedi. Uluslararası SOSEuronews’e söyledi.
“Örneğin tahliyeler için her zaman üç seçeneği göz önünde bulunduruyoruz: Kara, hava ve deniz yolları. Seyahat ederken uyum sağlamaya hazır olmak için her zaman bütüncül ve agnostik bir yaklaşıma sahip olmalısınız.”
‘Mükemmel plan’ diye bir şey yok
Eski BBC Gazze ve Irak muhabiri, savaş bölgelerine gitmek yine de tehlikeli bir iş olmaya devam ediyor, “orayı güvenli hale getirmenin gerçek bir yolu yok” diyor. James Rodgers.
“Bir hafta güvenli olan bir yer, birkaç hafta sonra tamamen tehlikeli olabilir.”
Hazırlık anahtardır: Nasıl çalışır ve ne kadar sürer?
International SOS’a göre, bir görevin başarısının %70’i hazırlığına bağlıdır. Bu, üç haftaya kadar sürebilen bir aşamadır ve aynı zamanda uluslararası düzeyde kodlanmış bir prosedürdür. ISO 31030:2021.
İlk aşama, tıbbi ve güvenlik ihtiyaçlarının analiz edilmesinden oluşur. Gautier Porot, “Bir durumun risklerini, olası bilinmeyenlerini ve potansiyel gelişmelerini anlamak istiyoruz. Ayrıca konumu ve nüfusunu da analiz ediyoruz” dedi.
Bir sonraki adım, önceki aşamada tanımlanan riskleri azaltmak için kapsamlı bir plan hazırlamaktır.
Porot, “Artık yerel dayanıklılık hizmetlerini, güvenli konutları, değerli tıbbi tesisleri ve güvenilir ulaşımı belirlemeniz gerekiyor; bunlar, havaalanında kimliği belirlenmiş bir sürücüyle basit bir karşılamadan, silahlı personelden oluşan bir konvoya kadar değişebilir.”
Yolcuları eğitmek de çok önemli bir adımdır. International SOS’a göre, genellikle birkaç gün sürer.
En yaygın prosedür, durumsal farkındalık, ilk yardım ve acil durum müdahale prosedürlerini içeren Düşman Ortamı Farkındalık Eğitimidir (HEAT).
Bazı kuruluşlar ayrıca bir gezgin profili oluşturarak müşterilerinin “kendilerini daha iyi tanımalarına” yardımcı olur.
Bombalamalar, istilalar ve kasırgalar: İşler ters giderse ne yapılmalı?
International SOS, belirli bir durumda tehlike seviyesini tanımlamanın hiçbir zaman kolay olmadığını, ancak bir “yükseltme matrisinin” riski ölçmek için yararlı bir araç olduğunu söylüyor.
Şüpheli bir olay durumunda, itme uyarıları gibi hem lojistik hem de bilgilendirici yönleri içeren proaktif bir yanıtı tetikleyen sanal bir coğrafi sınır oluşturarak kurbanların yerini tespit eden bir coğrafi sınırlama sistemini etkinleştirirler.
Ancak güvenli bir yer bulmak her şeyden önemlidir.
“Kısa bir süre önce Mali’deki bir müşterimiz bombalandı. Kendisine güvenli bir yer bulmasını ve kapıları kilitlemesini veya barikat kurmasını söyledik. Ardından ışıkları kapatmasını ve dikkat çekmemek için mümkün olduğunca sessiz kalmasını söyledik. Sonra durumunu iletin ve en yakın müdahale ekibinin onu alıp güvenli bir şekilde oteline götürmesini bekleyin. Olay yerine en yakın merkezde her zaman bir kriz yönetim ekibimiz olacak”.
Gautier Porot, olası en kötü senaryonun “iletişim olmaması” olduğunu söylüyor ve bu genellikle doğal afetlerde oluyor.
Riski azaltmak için önceden güvenli ve ulaşılabilir bir toplanma noktası belirlenmelidir.
Ayrıca, kişisel konum belirleyici işaret, uydu telefonları ve iki yönlü telsizler gibi ek iletişim araçlarının taşınmasına da yardımcı olur.
Bölgeyi ‘okumayı’ öğrenin
James Rodgers, “Boş bir sokak görürseniz, aşağı inmek için çok güzel ve sakin bir yer olduğunu düşünebilirsiniz,” diyor, “ancak çoğu askeri uzman, eğer burası bir savaş bölgesindeyse, muhtemelen size tam tersinin doğru olduğunu söyler. Sokağın boş olmasının nedeni tehlikeli bir yer olduğunun bilinmesidir” dedi.
Bununla birlikte, belirli bir bölgeyi bilmek, kültürünü anlamak kadar önemlidir, diye ekliyor.
“Saddam’ın yakalandığı yeri, ona çok sadık bir bölgede çekecektik. Yolda durup yol sormak ya da buna benzer bir şey yapmak bizim için pek güvenli değildi. Nüfus, benim gibi işgale karışmış bir ülkeden, İngiltere’den gelen insanlara büyük ölçüde düşmandı. Siyasi durumu gerçekten akılda tutmanız gerekiyor”.
Yolculuktan sonra: Akıl sağlığı riskleri
Riskli bir görevden sonra yolcuları korumak, görevin sonunda bitmemelidir.
Bazı gezginler bir tür TSSB geliştirebilir. Stresli veya travma geçirmiş olabilirler, bu nedenle bir bilgilendirme yapmak ve her bir deneyimi bireysel olarak tartışmak önemlidir.
Gautier Porot, “Buradaki en önemli şey, ortak çalışanlarınızın bir destek programı olduğunu ve iyi olmamanın sorun olmadığını bilmelerini sağlamaktır”, diyor.
James Rodgers, “Savaş bölgelerinde çalışan ve bazıları kesinlikle travma sonrası stres bozukluğu yaşayan pek çok insan tanıyorum” diyor. “Bazen, belki daha şok edici ve daha şaşırtıcı bir şekilde, birkaç yıl sonra.”
“Profesör Anthony Feinstein, 1990’larda ve 2000’lerin başlarında çatışma bölgelerinde çalışan insanlarla konuşurken bu konuda büyük bir çalışma yayınladı. Gazetecilerin ruh sağlığı üzerindeki etkilerin, savaş bölgelerindeki sivillerin yaşadıklarına benzer olduğunu keşfetti. “