Makati Şehrinde korumalı bisiklet yolları için başarılı bir halk gücü vardı.
Makati Şehrindeki Ayala Bulvarı boyunca korunan bisiklet yollarının kalmasına karar verildikten sonra ulaşım savunucuları ve ilgili gruplar birbirlerinin çabalarını alkışladılar.
OKUMAK: ‘Şikayet işleri’: Ayala Bulvarı bisiklet şeridi dönüşümünü erteleme hamlesi övüldü
24 Şubat’ta yapılan ortak açıklamada, Makati Yap, Ayala Arazi A.Ş. (ALI) ve Makati İş Kulübü (MBC), sosyal medya aracılığıyla Ayala Bulvarı bisiklet şeritlerini elinde tutma kararını duyurdu.
bunları dönüştürmek yerine paylaşılan şeritler veya keskin nişancılardiğer alternatif çözümleri inceleyecek ve uygulayacaklar.
“#MakeItSaferMakati hareketinin temsilcileri, Ayala Land Inc. (ALI) ve Makati Business Club’ın (MBC) Business for Biking Programı, geçen 23 Şubat’ta Ayala Bulvarı bisiklet yollarının tasarımını görüşmek üzere bir araya geldiler ve korunan bisiklet şeritlerinin bakımını yapma konusunda anlaştılar ve çeşitli sokak tasarımı çözümlerini ortaklaşa incelemek ve uygulamak” ifadeleri yer alıyor.
“Geçtiğimiz iki hafta içinde yapılan bir dizi görüşmeden sonra, tüm taraflar Ayala Bulvarı’nın yayalar, taşıtlar, bisikletliler ve sürücüler dahil olmak üzere tüm yol kullanıcıları için güvenli, uygun ve kapsayıcı bir ulaşım koridoru olarak kalmasının herkesin yararına olduğu konusunda anlaştılar.” .
Bu karar daha sonra #MakeItSaferMakati hareketinin üyelerine, bisikletçilere ve yeni sert politikaya karşı protestoya katılan diğer ilgili gruplara ulaştı.
İLGİLİ: ‘Tırmık’ yerine: Bisiklet, yaya yolları, kaldırımlar daha güvenli yollar için diğer fikirler
Tek Bir Koalisyon Olarak Hareket Edin bunu toplu eylem limanının kanıtı olarak nitelendirdi.
“Kolektif eylem ve diyaloğun iki haftada yaratabileceği güç! Şerefe #MakeItSaferMakati hareket!” ulaşım savunucuları koalisyonu söz konusu.
Herkes için daha güvenli sokaklar için birlikte çalışmaya devam edelim” ifadeleri kullanıldı.
Robert Siy adlı bir ulaştırma ekonomisti, “Ayala’nın övgüye değer iklim ve sürdürülebilirlik hedeflerinin, sivil toplumda aynı hedefleri paylaşan ve Ayala’nın ilerici değişimi yönlendirmesine yardımcı olabilecek kararlı gruplarla çalışarak ilerletilip hızlandırılabileceğini kabul ettiğini görmekten memnunum.” tweet attı
“İnsanların bunun için nasıl bir araya geldiklerinden çok etkilendim. Deneyimsiz bir bisikletçi olarak, o zamanlar yaklaşmakta olan bisiklet şeridinin kaldırılmasından son derece rahatsız oldum. Bir bisikletçi, “Bu hareket için zamanını ayıran ve uzmanlıklarını, becerilerini ve kaynaklarını ödünç veren herkese çok minnettarım” dedi. Twitter’dan.
Greenpeace Filipinler Ayala Bulvarı’nın bisiklet yollarını kurtaran “halkın gücünü” de kutladı.
Çevre örgütü, 25 Şubat’ta yaptığı paylaşımda Halkın Gücü Devrimi’nin 37. yıl dönümüne de atıfta bulundu. O gün tarihi olay anıldı.
“Özgürlük ve demokrasi için ayağa kalkan Filipin ruhu hala çok canlı. Daha dün, #MakeItSaferMakati Greenpeace, hareketlilik, çevre ve banliyö güvenliği gruplarının birleşik bir protestosunun ardından bir kampanya başlattı” dedi.
“Birlik ve adil ve adil bir toplum için ayakta durarak Halkın Gücünü canlandırmaya devam edelim” diye ekledi.
Paydaşlar arasında işbirliği
Bisiklet şeritlerinin yerinde olmasıyla birlikte ALI, MBC ve Make It Makati, bisikletçileri diğer araçlardan daha iyi korumak için altyapıların kurulacağını belirtti.
“İleride, Ayala Bulvarı, fiziksel olarak korunan ve zorunlu kılınan bir bisiklet şeridine ev sahipliği yapmaya devam edecek – bisikletçileri diğer araçlardan ayırmak için direkler, daha iyi görüş için yol saplamaları ve Makati Park Otoritesi aracılığıyla yapılan yaptırımlarla – yoğunlaştırılmış bir bilgilendirme kampanyasıyla desteklenecek.” dediler ifade.
Ayrıca, tüm paydaşlar arasında bir teknik çalışma grubu ve açık bir diyalog da kurulacaktır. Ana caddenin ulaşım sistemini daha iyi iyileştirecek planların uygulanmasına yardımcı olacaklar.
Bunlara “bisiklet yolu genişlikleri hakkında ileri çalışmalar” da dahildir.
“Ortak bir vizyon ve kararlılıkla hareket eden ALI, #MakeItSaferMakati ve MBC, bu ortaklığı Filipinler’in her yerinde bisiklet ve banliyö dostu yerler ve şehirleri teşvik etmede insanlar, yerel yönetim birimleri ve geliştiriciler arasındaki işbirliği için bir model haline getirmeyi taahhüt ediyor. ,” dediler.