Asya Kalkınma Bankası, Filipinler için ülke stratejisini güncellemeye hazırlanıyor ve ülkenin kalkınmasını desteklemek için yılda 3,5 milyar dolarlık kredi sağlamayı planlıyor.
ADB Ülke Direktörü Kelly Bird, Salı günü The Manila Times tarafından düzenlenen bir ekonomi forumunda “Şimdi 2024’ten 2029’a kadar yeni bir strateji arıyoruz” dedi.
Plan kapsamındaki stratejik öncelikler arasında iklim eyleminin yoğunlaştırılması, iklim açısından akıllı ulaşım ve iletişime yatırım yapılması ve Filipinlilere yatırım yapılması yer alıyor.
Bunlar, hükümetin yoksulluğu ve gelir eşitsizliğini azaltmayı, yüksek ekonomik büyümeyi sürdürmeyi ve daha fazla, daha iyi ve “yeşil” işler eklemeyi amaçlayan Filipin Kalkınma Planı ile uyumludur.
Yıllık 3,5 milyar dolarlık kredi, iklim uyumu, biyolojik çeşitliliğin korunması ve toplu taşıma, eğitim becerileri ve istihdam, sosyal koruma ve sağlık hizmetlerine devam eden yatırımlar için kullanılacak.
Bird, ADB’nin 2.74 milyar dolarlık Malolos-Clark demiryolu projesi, 123 milyon dolarlık EDSA Greenways projesi ve 175 milyon dolarlık Metro Manila köprü projesi dahil olmak üzere Metro Manila ve çevresindeki toplu taşıma sistemlerine devam eden müdahalesine dikkat çekti.
Mindanao’da bunlar, savaştan zarar görmüş Marawi’nin 100 milyon dolarlık devam eden rehabilitasyonu ve 380 milyon dolarlık büyüme koridoru yol sektörü projesi.
Bird, ADB’nin dünyanın en uzun ikinci köprüsü olacak 1,5 milyar dolarlık Bataan-Cavite köprüsü projesini ve bu yıl içinde 924 milyon dolarlık Davao otobüs projesini onaylayabileceğini söyledi.
Bu arada gelecek yıl için sırada 1,2 milyar dolarlık Laguna Lakeshore Rail ve Metro Rail Transit-4 projeleri var.
2018’de onaylanan 2018-2023 ülke stratejisi üç öncelikli alana odaklandı: altyapı ve uzun vadeli yatırımların hızlandırılması, Mindanao ve Visayas’ta yerel ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesi ve insana yatırım.
ADB daha sonra 2018’den 2021’e kadar tahmini olarak 7,8 milyar dolar veya yılda yaklaşık 2 milyar dolar borç vermeyi beklediğini söyledi.
Stratejinin kapsadığı projeler arasında Malolos-Clark demiryolu, Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu, Metro Manila köprüleri, Bataan-Cavite uzun açıklıklı köprüsü ve EDSA Greenways yer alıyor.
ADB ayrıca uzun vadeli altyapı finansmanı için daha fazla seçenek yaratmak için sermaye piyasası gelişimini, özel sektör katılımını ve yeşil finans çözümleri gibi yenilikleri destekleyeceğini söyledi.