Acil durum ekipleri, Salı akşamı Yunanistan’ın Larissa kenti yakınlarındaki Tempe Vadisi’nde meydana gelen tren kazasının ardından enkazı aramaya devam ediyor. En az 32 kişi öldü.
Getty Images aracılığıyla Vasilis Ververidis/Eurokinissi/motionteam/AFP
başlığı gizle
altyazı değiştir
Getty Images aracılığıyla Vasilis Ververidis/Eurokinissi/motionteam/AFP
Acil durum ekipleri, Salı akşamı Yunanistan’ın Larissa kenti yakınlarındaki Tempe Vadisi’nde meydana gelen tren kazasının ardından enkazı aramaya devam ediyor. En az 32 kişi öldü.
Getty Images aracılığıyla Vasilis Ververidis/Eurokinissi/motionteam/AFP
Yerel yetkililere göre, Salı gecesi (yerel saatle) Yunanistan’ın Larissa kenti yakınlarında bir yolcu treni ile bir yük treninin çarpışması sonucu en az 36 kişi öldü ve 66 kişi hastaneye kaldırıldı.
Çarşamba sabahı olay mahallinin fotoğrafları ve videoları, kurtarıcıların hala bükülmüş enkazda hayatta kalanları ararken manevra yaptığını gösterdi.
Öğle vakti, umutların azalmasıyla, müfettişler tanıdık bir nakarat haline gelen bir soruya yönelmeye başladılar. Geçen ayın başlarında Ohio’da meydana gelen büyük bir tren raydan çıktıktan sonra ABD medyasında: Bu kazaya ne sebep oldu?
İşte bildiklerimizin bir özeti.
Trenler nasıl çarpıştı?
Ulusal demiryolu operatörüne göre, çarpışma anında yaklaşık 350 kişiyi taşıyan yolcu treni, Atina’dan Yunanistan’ın en büyük ikinci şehri olan Selanik’e yüksek hızda seyahat ediyordu.
Associated Press bildirdi Bu yolcuların çoğunun, Lent’in dini sezonundan önce gelen üç günlük bir festival olan Karnaval’dan dönen öğrenciler olduğunu. Yük treni muhtemelen ağır çelik levhalar gibi inşaat malzemeleri taşıyordu. Yunanistan’ın kamu medya ajansı ERT’ye göre.
Trenler çift hatlı bir hat üzerinde gidiyor gibi görünse de, her iki tren de aynı hat üzerinde hareket ediyor ve birbirine doğru ilerliyor gibi görünüyordu. Yerel saatle gece yarısından hemen önce, yolcu treni Tempe belediyesindeki bir otoyolun altındaki bir tünelden çıkarken trenler kafa kafaya çarpıştı.
Hayatta kalanlardan alıntı yapan yerel basında çıkan haberler, yolcu treninin ilk iki vagonu havaya uçarak gönderildi, geriye doğru bükülerek alev aldı ve sabaha kadar onları tamamen parçalandı.
Kalan vagon sırası büküldü ve raylardan kaydı, düzinelerce sersemlemiş insan karanlığa kaçtı.
Ölü sayısı nedir?
Çarşamba sabahı itibariyle, kurtarma ekipleri hala metal kütlesini ayıklayarak yaşam belirtileri arıyorlardı.
Olay yerinde 150’den fazla itfaiye ve sağlık görevlisi görev yapıyor. Yunanistan İtfaiyesi sözcüsü Vassilis Varthakogiannis bir medya brifinginde söyledi. Ekipler, en ağır çelik parçalarından bazılarının taşınmasına yardımcı olmak için vinçler ve inşaat ekipmanları kullanıyor.
Varthakogiannis, kazadan sağ kurtulanların çoğunun polisin kayıpları takip etmek için isimlerini aldığı Selanik’e otobüsle götürüldüğünü söyledi.
Çeşitli hükümet kaynaklarına atıfta bulunmakERT, Çarşamba günü 66’dan fazla kişinin hastaneye kaldırıldığını ve en az altı kişinin hala yoğun bakımda olduğunu bildirdi. Toplam 130 kişi yaralandı.
ERT ayrıca mevcut ölü sayısının 36 olduğunu, ancak daha fazla kurban belirlendikçe artmasının beklendiğini bildirdi; bu, ilk üç vagonda yangın çıktığında sıcaklıklar 2.300 Fahrenheit dereceyi aştığı için karmaşık bir görevdi.
Yunanistan başbakanı var üç günlük ulusal yas ilan edildi ülkede.
Nedeni hakkında ne biliyoruz?
Yunan polisi ve acil durum ekipleri, trenin raydan çıkmasının ardından Çarşamba günü enkazda arama yapıyor. Yetkililer, ilk iki yolcu vagonunun alev aldıktan ve yaklaşık 2.300 Fahrenheit dereceye ulaştıktan sonra neredeyse parçalandığını söylüyor.
Getty Images aracılığıyla Sakis Mitrolidis/AFP
başlığı gizle
altyazı değiştir
Getty Images aracılığıyla Sakis Mitrolidis/AFP
Yunan polisi ve acil durum ekipleri, trenin raydan çıkmasının ardından Çarşamba günü enkazda arama yapıyor. Yetkililer, ilk iki yolcu vagonunun alev aldıktan ve yaklaşık 2.300 Fahrenheit dereceye ulaştıktan sonra neredeyse parçalandığını söylüyor.
Getty Images aracılığıyla Sakis Mitrolidis/AFP
Yerel medyada paylaşılan bir açıklamaya göreUlaştırma Bakanı Kostas Karamanlis kaza mahallini ziyaret ettikten sonra Çarşamba günü istifa etti ve “haksız yere ölen insanların anısına saygının bir göstergesi olarak” görevi bırakmanın “görevi” olduğunu söyledi.
Günün erken saatlerinde, kazanın nedenlerinin tam şeffaflık ve özenle soruşturulacağına söz verdi.
Başbakan Kyriakos Mitsotakis Çarşamba günü bir tweet’te “Bu trajedinin nedenlerini bulacağız ve bir daha asla olmamasını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapacağız” diyerek bu açıklamayı yineledi.
Şimdi bize düşen görev yaralıları tedavi etmek ve yanlarında olmaktır. Bundan sonra garanti edebileceğim bir şey var: Bu trajedinin nedenlerini bulacağız ve bir daha asla olmaması için elimizden gelen her şeyi yapacağız.
– Başbakan GR (@PrimeministerGR) 1 Mart 2023
BBC, istasyon şefinin Larissa şehrinden tutuklandı ve ihmal nedeniyle adam öldürmekle suçlandı. 59 yaşındaki Hellenic Train çalışanı, kazanın teknik bir arıza olabileceğini söyleyerek herhangi bir suçu yalanladı.
Yetkililer, yaşananların tam bir resmini elde etmenin biraz zaman alabileceğini söylüyor. Yunanistan Demiryolu İşçileri Sendikası Başkanı Yannis Nitsas, yük treninin iki sürücüsünün kazada yaşamını yitiren dokuz demiryolu çalışanı arasında olduğunu söyledi. Associated Press’i bildiriyor.
Hattın operatörü Hellenic Train, yaptığı açıklamada, şu an için “birincil ve münhasır endişesinin” tahliye ve kurtarma sürecini tamamlamak olduğunu söyleyerek, Çarşamba günü için planlanan düzinelerce güzergahını iptal etti.
Hayatta kalan bir genç, birkaç muhabire, güçlü bir frenleme hissettiğinde ve kıvılcımlar gördüğünde dördüncü vagonda gittiğini söyledi. Sonra her şey aniden durdu.
Bir AP’ye göre, “Bizim arabamız raydan çıkmadı, ancak öndekiler raydan çıktı ve parçalandı” dedi. röportajın hesabı.
Demiryolu güvenliği konusundaki ABD tartışmasıyla paralellikler var mı?
Atina’da yaşayan bir AP muhabiri olan Derek Gatopoulos, NPR’lere anlattı İlk Yukarı çarpışmanın bir tartışmaya yol açması muhtemeldir demiryolu güvenliği etrafında. Olay sonrasında ABD’de yaşananları yansıtabilir. Çevredeki yerleşim alanına tehlikeli maddelerin dökülmesine neden olan bir Ohio tren raydan çıkması.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’ndan bir ilk rapor Ohio raydan çıkmasının kesin bir nedenini açıklayamadı, ancak bir tekerlek yatağının aşırı ısındığını söyleyerek trenin güvenlik sensörlerinin ve prosedürlerinin yeterli olup olmadığı konusunda soruları gündeme getirdi.
Gatopoulos, Yunanistan’ın raylı sisteminin “neredeyse uykulu” olduğunu ve büyük ölçüde büyük şehirler arasındaki hatlarla sınırlı olduğu göz önüne alındığında genellikle “oldukça güvenli” olarak görüldüğünü söyledi.
Bir parçası olarak Yunanistan’ın uluslararası kurtarma paketi ekonomik krizin ortasında, Yunanistan 2017’de raylı sistemini özelleştirdihatlarını İtalyan devlet demiryolu grubu Ferrovie dello Stato’ya satıyor.
Gatopoulos, çarpışmanın satış sırasında hatların, sistemlerin ve sinyalizasyon ekipmanlarının uygun şekilde denetlenip denetlenmediği konusunda soruları gündeme getirdiğini söyledi.