Aktau Ticari Deniz Limanı, Kazakistan’da Avrupa Deniz Limanları Organizasyonu’ndan (EMPO) Limanlar Çevresel Değerlendirme Sistemi (SEEP) sertifikası ve EcoPort statüsü alan ilk liman oldu, Aktau Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Abay Turikpenbayev Kazakistan Dışişleri Bakanlığı bir basın açıklamasında, “Kazakistan ile Avrupa Birliği Arasında Transit ve Ulaştırma İşbirliği: Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotasının Geliştirilmesine Yönelik Beklentiler” forumunda yaptığı konuşmada yaptığı açıklamada,
Sertifikasyon, limanlarda ve liman terminallerinde çevre yönetimi için dünya çapında tanınan bir standart olan EcoPorts projesinin bir parçası olarak gerçekleştirildi.
2019 yılında başlatılan AGİT EcoPorts projesi, deniz ve kıtalararası yük taşımacılığı altyapısının geliştirilmesini, dijitalleşmenin tanıtılması yoluyla gümrük prosedürlerinin basitleştirilmesini ve yerli uzmanların yetiştirilmesini amaçlıyor. Sertifika, limanların çevre üzerindeki olumsuz etkilerini azaltmak ve Hazar bölgesindeki çevresel durumu iyileştirmek için Avrupa limanlarıyla ilişkileri genişletme fırsatı sunuyor. Kuryk Limanı tarafından da yeşil sertifikasyonun geçmesiyle ilgili çalışmalar yürütülmektedir.
Ticaret yollarının ve tedarik zincirlerinin uluslararası siyasi ve ekonomik duruma uyarlanması ışığında, Kazakistan limanlarının hizmetlerine olan talep bu yıl keskin bir şekilde arttı.
2022’nin sadece beş ayında Aktau Limanı’ndaki toplam mal aktarımı, bir önceki yılın tamamı için (2021) toplamın %97’sine ulaştı – 1.594 bin tona kıyasla 2022’nin 5 ayında 1.534 bin ton 2021’in tamamında ve konteyner aktarması, 2021’deki aynı döneme göre %115 (16,267 TEU) arttı.
Kuryk Limanı’nda, 2022’nin başından bu yana, aktarma hacmi 2021’in tamamı için aynı göstergenin %70’inden fazlaydı – 2022’nin ilk beş ayında 700 bin tondan fazla 2021’in tamamı.
Terminal hizmetlerine yönelik artan talep göz önüne alındığında, Aktau limanı şu anda Orta Asya bölgesindeki trafik akışlarını dönüştürmek için tasarlanmış bir konteyner merkezi oluşturuyor. 2022 yılı sonuna kadar Aktau-Bakü-Aktau istikametinde mevcut 5 feeder gemisine iki adet ihtisas konteyner gemisinin daha çekilmesi planlanmaktadır.
Konferanstan bir gün önce Antwerp Limanı, TITR (Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası), TRACECA (Ulaştırma Koridoru Avrupa-Kafkas-Asya) ve çeşitli Kazakistan limanlarından oluşan bir heyet tarafından teknik bir ziyarete ev sahipliği yaptı. Antwerp Limanı, Belçika’nın en büyük konteyner limanıdır ve lakaplı “Avrupa’ya açılan kapı”dır; AB’de, yalnızca Hollanda’daki yakındaki Rotterdam Limanı’ndan sonra ikinci sıradadır. Bu ziyaretin ardından konferans sırasında, Kazakistan liman çalışanlarının Antwerp’te liman altyapısı ve yönetimi konusunda eğitim kurslarına katılma olasılığı üzerine tartışmalar yapıldı.