BERLİN — Alman hükümeti Çarşamba günü yaptığı açıklamada, yeni güvenlik endişeleri ve iktidar koalisyonu üyelerinin protestolarına rağmen, Hamburg liman terminalinin bazı kısımlarını Çin’in devlete ait Cosco’ya satmaya yönelik tartışmalı planı sürdüreceğini söyledi.
Şansölye Olaf Scholz geçen Ekim ayında anlaşmayı zorladı birkaç Kabine üyesinin itiraz etmesine rağmen nakliye devi Cosco’nun Hamburg Tollerort terminalindeki hisselerin yüzde 24,99’unu almasına izin verdi. Ancak geçen ay Alman güvenlik yetkililerinin tesisi “” olarak ilan ettiği ortaya çıkınca anlaşma şüpheye düştü.kritik altyapı,”, satın almanın daha yüksek kısıtlamalarla karşı karşıya kalabileceği anlamına gelir.
Yine de baş hükümet sözcüsü Steffen Hebestreit Çarşamba günü yaptığı açıklamada, terminalin “artık kritik bir altyapı işletmecisi olarak görülmesine” rağmen hükümetin Ekim ayında aldığı karara herhangi bir değişiklik yapmadan “bağlı kaldığını” söyledi. Kararın arkasındaki nedenleri açıklayan daha fazla ayrıntı vermedi.
POLITICO geçen ayın sonlarında bir Sosyal Demokrat ve eski Hamburg belediye başkanı olan Scholz’un yüzde 24,99’luk anlaşmanın geçerli kalması için güçlü bir şekilde baskı yapıyor. Bu, anlaşmanın yeniden değerlendirilmesi ve Cosco’nun terminaldeki hisselerinin potansiyel olarak azaltılması çağrısında bulunan çevreci Yeşiller ve iş dostu Hür Demokrat partilerdeki koalisyon ortaklarından yeniden eleştiri aldı.
Yeni yeşil ışık, bir kazadan sadece altı hafta önce gelir. Alman ve Çin hükümet yetkililerinin planlanan zirvesi 20 Haziran’da Berlin’de. Eleştirmenler, kısmi liman devralımının, Pekin’in Avrupa’daki altyapıyı etkisi altına almak istediği hedefli bir yatırım stratejisinin parçası olduğunu savunuyor.
Hamburg’un liman lojistik şirketi HHLA söz konusu onayı “memnuniyetle karşılıyoruz” ve “yatırım tarama süreci kapsamındaki tüm konuların yoğun ve yapıcı görüşmelerde ortaklaşa netleştirildiğini” ve anlaşmanın işleminin “yakında” tamamlanacağını da sözlerine ekledi.