Kâr amacı gütmeyen bir kuruluş tarafından hazırlanan bir rapora göre, Avrupa’da planlanan yeni sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalat projelerinin yanı sıra alıcılar tarafından son aylarda imzalanan uzun vadeli gaz anlaşmaları dekarbonizasyon hedefleriyle bağdaşmıyor ve kıtanın enerji geçişini tehlikeye atma riski taşıyor. araştırma kuruluşu Global Energy Monitor (GEM) uyardı.
Ukrayna savaşı, 2022 ile 2026 yılları arasında devreye alınması planlanan 195 milyar metreküp/yıl ile Avrupa genelinde ithalat kapasitesinde büyük bir artışa yol açtı.
Hırvatistan’daki Krk yüzer depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesi (FSRU), Yunanistan’daki Revithoussa LNG Terminali ve Hollanda’daki Eemshaven FSRU ile Almanya’daki Wilhelmshaven ve Lubmin FRSU’lar da dahil olmak üzere bu yeni kapasitenin bir kısmı halihazırda çevrimiçi durumda. Aralık ve Ocak ayları arasında kargo alımı.
2021’de AB, Rusya’dan LNG dahil 155 milyar metreküp gaz ithal etti.
Rapora göre, bazı kısa vadeli tedarikler bu kış yüksek fiyatlarla güvence altına alınmış olsa da, yeni kapasitenin büyük çoğunluğu bu kış ve en çok ihtiyaç duyulduğu gelecek olan kış için güvenlik sorunlarını ele almak için çok geç kullanıma sunulacak. savundu.
Asıl endişe, planlanan tüm bu kapasiteye muhtemelen gelecekte ihtiyaç duyulmayacak olmasıdır.
“LNG büyütme kapasitesi, dekarbonizasyon hedefleriyle çelişebilir… Asıl endişe, LNG’ye olan talebin gelecekteki LNG tesisleriyle aynı hızda artması beklenmediğinden, planlanan tüm kapasiteye muhtemelen gelecekte ihtiyaç olmayacağıdır. Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü’nün (IEEFA) Avrupa enerji analisti Ana Maria Jaller-Makarewicz, Gas Outlook’a verdiği demeçte, inşa edilmesi bekleniyor.
“Son 10 yıl veya daha uzun süredir Avrupa’daki gaz talebi artmadı ve bu yeni talep kalıpları devam ederse, talebin gelecekte artması beklenmeyecek” dedi.
“Sonuç olarak, bu yeni LNG terminallerinin gelecekte atıl varlıklar haline gelmesi muhtemeldir.”
Almanya yeniden ihracat seçeneğini değerlendiriyor
Raporda, aynı zamanda, son zamanlarda imzalanan 15-20 yıllık gaz anlaşmalarının AB yasalarına aykırı olduğu ve bunun da 2035’e kadar gaz talebinde yüzde 35’lik bir düşüş anlamına geldiği belirtildi.
Jaller-Makarewicz, “Bir satıcı piyasası olduğu için, satıcıların üstünlüğü var ve alıcılar, gelecekte güçlü bir talep beklemeseler bile daha uzun vadeli sözleşmeleri düşünmeye zorlanıyorlar” dedi.
İmzalanan uzun vadeli anlaşmalar arasında Polonyalı PGNiG’nin ABD’li büyük Sempra ile 2027’den başlayarak yılda dört milyar metreküp için 20 yıllık anlaşması; ve Fransız Engie’nin yine Sempra ile 2027’den itibaren 1,2 milyar metreküp/yıl için 15 yıllık anlaşması.
Ayrıca, Bulgaristan’ın devlete ait Bulgargaz ve Türkiye’nin Botaş şirketi Ocak ayında, Bulgaristan’ın Botaş’ın LNG ve transit boru hatlarına 13 yıllığına erişmesini sağlayan bir anlaşma imzaladı.
Ancak son zamanlarda açıklanan sözleşmelerin büyük çoğunluğu ABD’li ihracatçılar ve Alman alıcılar arasındaydı.
“On beş yıl harika… 20’ye karşı hiçbir şeyim olmazdı [years] veya daha uzun sözleşmeler,” Almanya’nın ekonomi bakanı Robert Habeck alıntı Kasım ayında söylediği gibi, Conoco Phillips’in Katar ile olan anlaşması hakkında yorum yapıyor.
Habeck, gelecekte iklim hedeflerini karşılama ve dolayısıyla gaz hacimlerini azaltma ihtiyacının, Alman şirketlerinin hacimleri diğer ülkelere ulaştırmak zorunda kalmasıyla sonuçlanacağını da sözlerine ekledi.
2030’larda hacimleri yeniden yönlendirmek, iklim hedeflerine ulaşma ve gaz talebini azaltma konusunda ciddi olan AB üye ülkeleri için bir zorunluluktur.
GEM raporunun yazarı Greig Aitken, Gas Outlook’a verdiği demeçte, “2030’larda hacimleri yeniden yönlendirmek, iklim hedeflerini tutturma ve gaz talebini azaltma konusunda ciddi olan AB üye ülkeleri için bir zorunluluktur” dedi. Bununla birlikte, “temel mesele şu ki, AB ülkeleri uzun vadeli sözleşmeler yaparak potansiyel olarak ABD gibi üretici ülkelere yeni ihracat terminalleri aracılığıyla ihracat için kırık gaz üretimine devam etmeleri için ihtiyaç duydukları garantileri veriyor.”
Bunların finansal olarak uygulanabilir olması için “daha uzun vadeli sözleşme garantilerine ihtiyacı var. Rus olmayan yeni arzlara yönelik acele, muhtemelen çok uzun süre gereksiz gaz kilitlenmesine yol açacak, ancak ülkeler arzları yeniden yönlendirerek bunu hafifletmeye çalışıyor.
FlowerLNG’nin bağımsız danışmanı Andy Flower, Gas Outlook’a şunları söyledi: “Yeni ABD projeleri, sıvılaştırma tesislerine yapılan yatırımı desteklemek için fonların toplanmasını desteklemek için genellikle 20 yıllık bir sözleşme gerektirir, ancak sözleşmelerin varış yeri esnekliği vardır, bu nedenle kargolar alternatif olarak alınıp satılabilir. maliyeti dengelemek için Avrupa’da gerekli değilse pazarlar.
“Katar gibi ABD dışı projeler tipik olarak varış yeri esnekliği çok az olan veya hiç olmayan uzun vadeli bir sözleşme arıyor; bu da, AB doğal gaz kullanımının azaltılması ve nihai olarak ortadan kaldırılması için yasa çıkarırken bunu Avrupalı bir alıcı için büyük bir taahhüt haline getiriyor.”
Öte yandan, birçok yeni terminalin FSRU’lara bel bağlaması, bunların “örneğin ABD, Brezilya, Mısır ve İsrail’deki FSRU tabanlı terminallerde zaten olduğu gibi, artık ihtiyaç duyulmadığında başka yerlere taşınabileceği anlamına geliyor. veya LNG taşıyıcısı olarak ticaret yapmak için kullanılır” dedi. “Dolayısıyla, bu terminallerin geliştiricileri, onları FSRU’lar olarak kullanmak için 20 yıl veya daha uzun bir taahhütte bulunmuyorlar.”
Bunlar için atıl varlık riski, gelecekte yeşil hidrojene dönüşümle ilgili iddialarıyla destekçiler tarafından küçümseniyor.
Bu terminallerin daha sonraki yıllarda amonyak veya hidrojen ithalatı için potansiyel olarak yeniden kullanılması da atıl varlık riskini ele almanın bir yolu olarak önerilmiştir.
Ancak Aitken, “bu dönüşümlerin ekonomisi ve pratikliği hala çok belirsiz” ve “bunlar için atıl varlık riski, gelecekteki yeşil hidrojene dönüşümle ilgili iddialarıyla destekçiler tarafından küçümseniyor” dedi.
Bu makale ilk olarak tarafından yayınlandı Gaz Görünümü.
Bu makale Avrupa İklim Vakfı tarafından desteklenmiştir. Gaz Görünümü Girişim. Burada yer alan bilgi ve görüşlerin sorumluluğu yazarına aittir. Avrupa İklim Vakfı, burada yer alan veya ifade edilen bilgilerin herhangi bir şekilde kullanılmasından sorumlu tutulamaz..