Almanya ve Avrupa Birliği Cumartesi günü yaptıkları açıklamada, içten yanmalı motorlara sahip arabaların geleceği konusundaki anlaşmazlıklarında, yalnızca iklim nötr yakıt kullanmaları koşuluyla 2035’ten sonra bile bu tür motorlara sahip yeni araçların tesciline izin veren bir anlaşmaya vardıklarını duyurdu.
AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Frans Timmermans, “Almanya ile gelecekte otomobillerde e-yakıt kullanımı konusunda bir anlaşmaya vardık” diye tweet attı.
Almanya Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, 2035’ten sonra bile sadece iklim nötr yakıt kullanan içten yanmalı motora sahip araçların yeni kayıt altına alınmasının önünün açıldığını tweetledi.
Wissing, “İklim açısından nötr ve uygun maliyetli ulaşım için önemli seçenekleri koruyarak Avrupa için fırsatları güvence altına alıyoruz” diye yazdı.
Avrupa Birliği üye ülkelerinin otomobiller için yeni karbondioksit emisyon standartlarına ilişkin ilk önerisi, Almanya’nın muhalefeti nedeniyle ertelenmişti. AB, 2035’ten itibaren içten yanmalı motorlu tüm yeni arabaların satışını yasaklamak istemişti.
Almanya, e-yakıt yakan otomobiller için bir muafiyet talep etmiş, yenilenebilir enerji kullanılarak üretildiklerinde karbon nötr olduklarını ve atmosfere daha fazla iklim değişikliğine neden olan emisyonları yaymamaları için havadan alınan karbonu savunmuştu.
Wissing, somut usul adımları üzerinde anlaştıklarını ve belirli bir takvimin bağlayıcı hale getirildiğini söyledi. Sürecin 2024 sonbaharına kadar tamamlanmasını istiyoruz” dedi.
Timmermans ayrıca, “arabalar için CO2 standartları düzenlemesini mümkün olan en kısa sürede kabul ettirmek için şimdi çalışacağız” diye yazdı.
Sorun, Alman hükümeti içinde Wissing’in özgürlükçü Hür Demokrat Parti veya FDP ile içten yanmalı motorların tamamen yasaklanmasını destekleyen çevreci Yeşiller partisi arasında ideolojik bir ayrışmaya yol açtı.
Almanya’nın ana muhalefet partisi olan merkez sağ Birlik bloğu da AB çapında içten yanmalı motorlu araçlara yönelik bir yasağa karşı çıkarak, bunun ülkenin değerli otomobil endüstrisine zarar vereceği uyarısında bulundu.
Eleştirmenler, pilli elektrik teknolojisinin binek otomobiller için daha uygun olduğunu ve değerli sentetik yakıtların yalnızca havacılık gibi başka hiçbir seçeneğin mümkün olmadığı durumlarda kullanılması gerektiğini söylüyor.
Çevreci grup Greenpeace, anlaşmayı sert bir şekilde eleştirdi.
Grup yaptığı açıklamada, “Bu tembel uzlaşma, ulaşımda iklim korumasını baltalıyor ve Avrupa’ya zarar veriyor.”
Greenpeace, Almanya Şansölyesi Olaf Scholz’un “FDP’nin AB’ye çok uzun süre pervasızca şantaj yapması yanına kâr kalmasına izin verdi. Sonuç, iklim için bir geri adım ve Avrupa otomobil endüstrisine bir kötülük” dedi.
Buna karşılık, Alman haber ajansı dpa’nın bildirdiğine göre, Avrupa Parlamentosu’ndaki FDP’nin ulaşım politikası sözcüsü Jan-Christoph Oetjen, anlaşmayı büyük bir başarı olarak nitelendirdi.
“İçten yanmalı motorlara yönelik saçma sapan yasak bu nedenle masadan kalktı” dedi.
Oetjen, “Kıtada en son teknolojiyi ve önemli işleri sürdürüyoruz” diye ekledi.