Calabria kıyısı açıklarındaki Crotone batığında ölü sayısı artmaya devam ederken, İtalya’daki yetkililer kimi suçlayacaklarını arıyorlar.
Geçen Pazar günü yaklaşık 200 kişiyi taşıyan 20 metrelik bir teknenin kıyıya yakın kayalıklara çarpması sonrasında 16’sı çocuk olmak üzere en az 68 kişinin öldüğü doğrulandı.
İtalyan makamlarının, fırtınalı koşullara rağmen bunu başlangıçta bir kurtarma operasyonu olarak değil, polis olarak sınıflandırmış olması, ciddi hesap verebilirlik sorularını gündeme getiriyor.
Bresvia Üniversitesi’nde profesör ve İtalya’nın Göç Hukuku Araştırmaları Derneği’nin (ASGI) bir üyesi olan Luca Masera, “Sorumluluğun nerede olduğu henüz belli değil, çünkü gerçeklerle ilgili bir soru işareti var” dedi.
İtalyan sahil güvenliğinin daha önce bilgilendirilseydi kurtarmayı gerçekleştireceğini söyledi.
Bunun yerine İtalyan yetkililer, düzensiz göçmenlere karşı önlem alan bir polis gücü olan Guardia di Finanza’dan iki devriye botu gönderdi. Tekneler kurtarmak için tasarlanmamıştı ve dalgalı deniz nedeniyle geri dönmek zorunda kaldılar.
İtalyan Carabinieri polisi olay yerine saat 04.00 sıralarında geldi. İtalyan medyasına Polislerden ikisi insanları çıkarmak için suya atladı.
İtalyan raporlarında da yer alan Crotone’deki İtalyan sahil güvenlik şefi, “Onları kurtarmak için koşullar vardı” dedi.
Masera için soru yasalarla ilgili değil, süreçle ilgili. Tekne turist dolu olsaydı, hemen bir kurtarma operasyonu başlatılırdı” dedi.
“Süreç şu ki, göçmenlerle dolu bir tekne varsa, sanki bir tekne dolusu Alman veya Fransızmış gibi aynı çabayı göstermiyoruz” dedi.
Bir STK olan Sea Watch Italy diyor ki aşırı kalabalık küçük bir tekneyi sınıflandırmamak düşünülemez arama kurtarma operasyonu olarak dalgalı denizlerde yakalandı. Resmi koordinasyon merkezinin içişleri bakanlığının kontrolünde olduğunu da belirtiyorlar.
Savcı cevap istiyor
Crotone Cumhuriyet Savcısı da şimdi netlik istiyor ve 25 ile 26 Şubat arasında gerçekleşen operasyonlara ışık tutmaya çalışıyor.
AB’nin sınır teşkilatı Frontex de dahil olmak üzere yetkililer arasında paylaşılan tüm belgeleri istiyorlar.
Varşova merkezli ajans, 25 Şubat Cumartesi akşamı geminin operasyonlar için irtibat noktası olan Uluslararası Koordinasyon Merkezini alarma geçirdi. Teknenin “tehlike belirtisi göstermediğini” ve güvertede yalnızca bir kişinin göründüğünü söylediler.
Ancak daha sonra termal görüntülemenin “güvertenin altında insanlar olabileceğini” gösterdiğini fark ettiler ve bu noktada İtalyan makamlarını konumu konusunda uyardılar.
Ajansın sözcüsü bir e-postada, “Bir olayı arama kurtarma olarak sınıflandıran her zaman yetkili ulusal makamlardır” dedi.
Roma’daki Deniz Kurtarma ve Koordinasyon Merkezi (MRCC), Frontex’in uyarısından önce genel gönderiler göndermiş olduğundan, konu daha da karmaşık hale geldi.
Koordinat verilmemesine rağmen, bu uyarılar İyon Denizi’nde transit geçiş yapan tüm gemilere tehlikede olan bir tekne hakkında bilgi vermeyi amaçlıyordu.
İtalyan medya kuruluşu Radio Radicale idi. mayday’i önce almış ve ardından MRCC ile paylaşmıştı.
Bir avukat ve ASGI yönetim kurulu üyesi Anna Brambilla, “Tüm yetkililerin bunun kendi hataları olmadığını söylemeye çalıştıkları bir durum var gibi görünüyor” dedi.
Brambilla, polis yerine neden İtalyan sahil güvenliğinin gönderilmediğine dair soruların yanıtlanması gerektiğini söyledi. Ayrıca, tehlike altındaki insanları kurtarmak için tasarlanmamış küçük devriye gemileri yerine yakındaki askeri üslerin de botları göndermiş olabileceğini kaydetti.
Bir başka büyük iş de kurbanları tespit etmeye çalışmak, dedi.
“Cesetlerin birçoğunun kimliği henüz belirlenmedi ve cenazeden önce DNA örneklerinin alınması ve ölüm sonrası bilgilerin toplanması, daha sonraki bir aşamada bile kimlik belirlemeye devam etme imkanı vermek için çok önemli” dedi.
Şimdiye kadar tespit edilen ölüler arasında 25 Afgan, bir Filistinli, Suriyeli ve Pakistanlı var. 22’si hastanede olmak üzere 80 kişi gemi enkazından sağ kurtuldu.