Ancak bir kıtanın enkazından doğan bu küçük üyeler kulübünde, özellikle bir ülke, hem çelik hem de kömürün büyük bir ihracatçısı, gerçek zamanlı, neredeyse laboratuvar koşullarında, savaş sonrası on yıllar boyunca neyin denendiğini sundu. kapitalizm ve komünizmin rekabet cazibesinde AET (Avrupa Ekonomik Topluluğu), ardından Avrupa Topluluğu, ardından Avrupa Birliği oldu: Almanya.
Ya da daha spesifik olarak, Batı Almanya (kömür ve çelik topluluğunun kurucu üyesi) ve Doğu Almanya (Varşova Paktı’nın bir üyesi ve Moskova ve SSCB’den zar zor bağımsız bir sosyalist devlet.)
Hem coğrafi hem de siyasi olarak ortadan ikiye ayrılan iki yeni Alman eyaleti, bu hafta Deutsches Historiches Museum’da açılan yeni bir serginin konusu. [German History Museum] Berlin’de: Bir Söz Olarak İlerleme — Bölünmüş Almanya’da Endüstriyel Fotoğrafçılık [Progress as a Promise — Industrial Photography in a Divided Germany].
Sadece kömür ve çeliği değil, aynı zamanda otomobil endüstrisini, tekstili, kimyasalları (kimya endüstrisi için 1959 DDR beş yıllık planı şu sloganla geldi: Ekmek, Refah, Güzellik) ve 1949-1990 yılları arasındaki diğer birçok sektörü de kapsar. (Doğu Almanya resmen çözüldüğünde ve Batı Almanya ile birleştirildiğinde).
Sadece bu da değil, iki katı kapsayan sergi sadece resmi olarak onaylanmış fotoğraflardan oluşuyor – bunlar Batı Almanya holdinglerinin basın ve tanıtım amacıyla çektiği ve Doğu Almanya rejiminin kamu tüketimi ve propaganda amacıyla yayınladığı görüntüler.
Bu, iki rakip siyasi ve ekonomik sistemin kendilerini nasıl gördüklerine ve başkaları tarafından görülmek istediklerine dair bir içgörü.


EUobserver’a konuşan küratör Stefanie Dietzel, devasa gösteriyi derlemenin en eğlenceli yanlarından birinin – resimli krediler veya metinler hariç – onda dokuzunda fabrikanın mı yoksa fabrikanın doğuda mı yoksa batıda mı olduğunu bilmenin zor olacağını kabul etti. .
Dietzel, “Hayır, kesinlikle hayır! Sadece resimlere, ikonografiye bakarak tam olarak bir şey söyleyemezsiniz. Yazılı metinlere ihtiyacınız vardır veya belki bazen işçilerin kıyafetlerine bakarak anlayabilirsiniz – ama makinelere bakarak değil,” diyor Dietzel. .
“[The show is] ekonomik sistemlerin veya siyasi sistemlerin tarihiyle ilgili değil – daha çok kendilerini nasıl temsil ettikleri, halklarına hangi anlatıları vermek istedikleri ve kendi ekonomileri hakkında ne iletmek istedikleri ile ilgili. Yani bir bakıma, sosyalist veya kapitalist bir geleceğin nasıl görünebileceğine dair reklamlar, vaatler ve dilekler hakkında bir anlatı,” diye açıklıyor Dietzel.

DDR’nin en ünlü – aslında artık ikonik – ürünlerinden biri, eski doğu Almanya’nın Zwickau şehrinde üretilen Trabant ailesi motorlu otomobiliydi. [see top picture in this article]ve şimdi yeniden birleşme sonrası bir Volkswagen fabrikası.
Şu andan itibaren U2 albüm kapakları şimdiye ‘Trabant Safari’ sürücüsüz turizm turları ilkel dört tekerleklilerin kiralanabildiği Berlin’de, sosyalistlerin ilkel, ‘yetişkin’ teknolojisi hakkında hoş bir şaka haline geldi. Ancak gösterinin ifşa ettiği şeylerden biri, evet, Trabant’ın (veya sevgiyle bilindikleri şekliyle Trabbie’nin) temel modelini 30 yılı aşkın bir süredir değiştirmediğidir – ancak bu kasıtlı bir politikaydı. Doğu Berlin’deki politbüro, seri üretebilecekleri bir modele sahip olduklarında, onu yükseltmekle ilgilenmiyordu.
“Öncelik değildi [for them], tek kişilik ulaşımı iyileştirmek için, çünkü Doğu Almanya’da ‘birey’, topluluğun seferber edilmesine kıyasla o kadar öncelikli değildi. Böylece bu çalışma modeline sahip oldular. Ve buna talep vardı. İnsanlar onu satın alıyor, milyonlarca üretiyorlardı. Öyleyse neden koşu sisteminizi değiştirmelisiniz? Neden daha fazla yatırım yapasınız? Bu sizin birincil endişeniz değil” diye açıklıyor Dietzel.
Tüketimci “kullan-ve-at-it” tarzından ziyade bu daha sosyalist “tamir et ve-onar” modeli, belki de 1989’da Berlin Duvarı’nın yıkılmasından daha uzun yaşadı; Bundnis90/Yeşiller (Bundnis90, Batı Yeşiller partisi ile birleşen 1989 sonrası Doğu Almanya “vatandaşlar” partisiydi, ancak parti bu birleşmeyi tanımak için ortak adını koruyor) ve artık ana akım olan “Yeniden Kullan-Onar-Geri Dönüştür” mantrası.

Ve sergi bu ciddi tarafa değiniyor. Birleşik ve yeniden birleşmiş bir Almanya olan endüstriyel ve ekonomik dev, yeşil, temiz, endüstriyel bir ekonomiye geçiş için yeni, ikinci bir biçim deniyor.
Özellikle kömür ve çelik endüstrilerinin çoğu zaman kirli, çevreyi kirleten ve kirli olan bu yüzlerce fotoğrafına bakmak ve bunların o zamanlar (hem Doğu hem de Batı Almanya için) hiç düşünmeden ‘gelecek’ diye trompet edildiğini fark etmek, nasıl bir gelecek olacağı konusunda ciddi sorular soruyor. modern izleyici artık bu ticari fotoğrafları izliyor. Hele ki Almanya, Fransa ile birlikte Yeşil sübvansiyonlar için AB mücadelesihatta ABD başkanı Joe Biden’ın yeşil yatırımları hızlandırmak için transatlantik bir ihale savaşını ateşleyen Enflasyon Düşürme Yasasına yanıt olarak bir zamanlar ‘verboten’ olan devlet yardımı bile.
Dietzel yine: “Artık bu kadar görmeye alışık olmadığımız bir dünya. Umarım bu sergi de soru işaretleri uyandırır.” [like these]çünkü bu dönem, endüstriyel üretim için tam bir coşkunun bir tür zaman kapsülüydü – ve şimdi bunun bedelini ödüyoruz.
“Ancak bu fotoğraflar çevreyle ilgili her zaman endişelerin olduğunu göstermiyor, ancak bu bir tür karşı hareketti. Ve şu anda bu sergide gördüğümüz şey, umarım sanayileşme hakkında bazı eleştirel düşünceler oluşturuyor. Şu anda uğraştığımız ders ve umarım bu sergi onun hakkında bir tür eleştirel düşünce oluşturur.”
Bir Söz Olarak İlerleme — Bölünmüş Almanya’da Endüstriyel Fotoğrafçılık geçen hafta Berlin’de Deutsches Historisches Museum’da açıldı ve 29 Mayıs 2023’e kadar açık. Deutsches Historisches Museum, Unter den Linden 2,10117 Berlin. Giriş €7.
Cevap Leinefelde, Doğu Almanya.