• Wed. Sep 28th, 2022

Berlin ve Madrid, Fransa üzerindeki boru hattı baskısını artırdı – POLITICO

Byadmin

Sep 22, 2022

BERLİN – Almanya, İspanya ve Portekiz, İber Yarımadası’ndan Kuzey Avrupa’ya uzanan bir gaz boru hattı üzerinde Paris ile bir enerji anlaşmazlığına kilitlendi ve plana karşı çıkmaya devam ederse Fransa’yı baypas etmekle tehdit ediyorlar.

Üç ülke, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un 3 milyar Euro’luk MidCat boru hattını tamamlamaya karşı gösterdiği direnişten giderek daha fazla hayal kırıklığına uğradı. Hedef, Kuzey Afrika’dan boru hattıyla gelen gazı ve ayrıca İspanya ve Portekiz’deki sekiz sıvılaştırılmış doğal gaz terminalini Pireneler üzerinden Fransa’ya ve oradan da Almanya’ya taşımak olacaktır.

Uzun vadede, İber ülkeleri boru hattını kendi yeşil hidrojen üretimlerini Kuzey Avrupa’ya satmak için kullanmayı planlıyor.

İspanyol ve Alman hükümetleri, 5 Ekim’de İspanya’nın A Coruña şehrinde istişarelerde bulunuyor; iki hükümet geçen ayın sonlarında projeye verdikleri desteği yinelediler.

İspanya Dışişleri Bakanı José Manuel Albares POLITICO’ya verdiği demeçte, “MidCat boru hattını hem doğal gaz hem de gelecekteki hidrojen arzı için bir çözüm olarak görüyoruz” dedi ve ekledi: bu boru hattını ve ara bağlantıları desteklemeye devam edin.”

Ancak Fransa, 2019’da terk edilen bir projeyi yeniden canlandırma konusundaki isteksizliğinden vazgeçmiyor. Macron geçtiğimiz günlerde Fransa ve İspanya’yı birbirine bağlayan mevcut boru hatlarının kapasitenin yalnızca yüzde 55’i için kullanıldığına dikkat çekerek, başka bir bağlantıya gerek olmadığını savundu.

Fransa cumhurbaşkanı bu ayın başlarında, MidCat’in Kıta’nın enerji tedarik sorunlarını çözebileceği fikrinin “yanlış, gerçekte yanlış” olduğunu söyledi.

Avrupa Komisyonu da şüpheci. Bu ayın başlarında, İç Pazar Komiseri Thierry Breton şunları söyledi: “Böyle bir projenin ekonomik olarak anlamlı olup olmayacağı belli değil.”

Ancak Almanya, Portekiz ve İspanya, Rusya’nın Almanya’ya yapılan sevkiyatların neredeyse sıfıra düştüğünü gören AB’ye gaz dağıtımını silahlandırmasının hesaplamayı değiştirdiğini savunuyor.

Alman Milletvekili Anton Hofreiter, “MidCat’i sonuçlandırmak için yüksek bir baskı var, çünkü Fransa kendi tarafındaki çalışmaları tamamlamayı kabul ederse, boru hattı sekiz ila dokuz ay içinde faaliyete geçebilir, bu da bize gelecek yıl zaten yardımcı olacağı anlamına geliyor” dedi. Yeşiller ve Federal Meclis’in Avrupa işleri komitesi başkanı. “İşlerin artık hızlı hareket etmesi önemlidir.”

Gazdan hidrojene

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, bu ayın başlarında Macron ile yaptığı bir telefon görüşmesinde konuyu gündeme getirdi, ancak Fransa cumhurbaşkanı hem ekonomik hem de çevresel gerekçelerle muhalefetini sürdürdü.

Bu, doğal gaz için boru hattını kullanmanın sadece kısa vadeli bir çözüm olduğunu savunan Berlin, Madrid ve Lizbon’daki yetkilileri kızdırıyor: Uzun vadede, yerini alması beklenen yeşil hidrojeni taşımak için boruya ihtiyaç duyulacağını söylüyorlar. gaz ve petrol bloğu, yüzyılın ortasına kadar iklim nötr olmayı hedefliyor. İspanya ve Portekiz, bol rüzgar ve güneş enerjisinin temiz yakıtı rekabetçi bir fiyata üretmek için ideal olduğunu söylüyor.

Portekiz’in AB İşleri Devlet Sekreteri Tiago Antunes POLITICO’ya verdiği demeçte, “Ucuz yeşil hidrojen üretmek ve tüm Avrupa Birliği’nin en büyük güneş maruziyetinden yararlanmak için çok iyi doğal koşullara sahibiz” dedi. Madrid ve Lizbon’un koronavirüs direnci ve kurtarma fonu kapsamında AB’den aldığı paranın “büyük bir kısmının” yeşil hidrojen üretme teknolojilerine yönlendirildiğini de sözlerine ekledi.

Alman ekonomi bakanlığından bir sözcü, “Portekiz ve İspanya’dan Orta Avrupa’ya uzanan bir boru hattı, özellikle yeşil bir Avrupa hidrojen ekonomisi açısından, uzun vadede arz güvenliğimizi güçlendirecek” görüşü paylaşıyor.

Ancak, Fransa’nın rekabet eden enerji planları var.

AB ve Fransız yetkililer, kısa vadede Paris’in dört LNG terminalinden Almanya’ya gaz satmak istediğini, sadece güneyden gelen gaz için bir geçiş ülkesi olmak istediğini söyledi.

Üst düzey bir Fransız yetkili POLITICO’ya verdiği demeçte, Fransa’nın uzun vadede nükleer enerjiyle üretilen hidrojeni satmayı umduğunu söyledi. Eleştirmenler, MidCat inşa edilmezse, Fransa’nın İber Yarımadası’ndaki rekabeti etkin bir şekilde kapattığını söylüyor.

Fransa enerji bakanlığı yorum yapmaktan kaçındı.

alternatif rotalar

Fransa’nın muhalefeti, alternatif bir yol bulma çabalarını teşvik ediyor.

Ağustos ayı sonlarında yapılan bir toplantıda, Scholz ve İspanya Başbakanı Pedro Sánchez, gaz ve yeşil hidrojenin kuzeye akabileceği Barselona’dan İtalya’daki Livorno’ya bir sualtı boru hattı inşa etme planlarını tartıştılar. İspanya enerji bakanlığı, her iki tarafın da şu anda böyle bir projenin fizibilitesini incelediğini söyledi.

Albares, “Bir başka olasılık da İtalya üzerinden bir rota” dedi.

Ancak İtalyan yetkililer, Akdeniz boru hattı fikriyle ilgili şüphelerini dile getirdiler. İtalya’nın ekolojik geçiş bakanı Roberto Cingolani bu ayın başlarında gazetecilere verdiği demeçte, “Orada denizin derinliği 1000 metreden fazla. Bu derinlikler için tasarlanmış büyük denizaltı boru hatları örneği yok.”

Sağcı (ve potansiyel olarak daha Rusya dostu) bir hükümeti iktidara getirmesi beklenen bu Pazar günü İtalya’da yapılacak ulusal seçim, boru hattı projesi üzerinde daha fazla belirsizlik yaratıyor.

Bunun için Berlin’deki yetkililer başka bir plan öneriyor – kuzey İspanya’dan Belçika’ya uzanan bir sualtı boru hattı. Rota uzun olmasına rağmen deniz çok derin değil. Berlin’deki bir yetkili, uzun mesafeli denizaltı boru hatları inşa etme maliyetlerinin yönetilebilir olduğunu savundu.

Ancak İspanya ve Belçika’daki yetkililer, böyle bir planın henüz resmi olarak değerlendirilmediğini ve projenin ne kadar gerçekçi olduğu konusunda şüphelerini dile getirdiler.

Barbara Moens ve Jacopo Barigazzi raporlamaya katkıda bulundu.