Rusya mı, Elon Musk mı? Avrupa’nın uzay roketi bilmecesi – POLITICO

PARİS – Avrupa’nın yeni seçilen astronot birlikleri uzaya gitmek isterse, bunu Rusya yada Elon Musk ile yapmak içinde sıkıntılı bir seçim yapmak zorunda duracak.

Bunun sebebi, Kıtanın uzay güçlerinin kendi astronotlarını yörüngeye göndermenin hiçbir yolu olmaması ve Avrupa Uzay Ajansı’nın üst düzey yöneticilerini ya Rusya’nın yaptırımlardan etkilenen Roscosmos ile anlaşmaları kesmeye ya da alternatif olarak NASA vesilesiyle takas anlaşmaları kapsamında Musk’ın SpaceX’iyle koltukları güvence altına almaya zorluyor. vazife koltukları için değiştirilen hizmet modüllerini görenler.

Hızla izlenen stratejik özerklik çağlarında – ve ABD ile Çin’in artan uzay harcamalarında – fırlatma seçeneklerinin hiçbiri Fransa’nın işine gelmiyor.

Fransa’nın roket seven iktisat bakanı Bruno Le Maire, ESA Paris’te bir sonraki bütçesini onaylarken bu hafta uzay bakanlarına “En mühim güçlük, Avrupa’nın uzaya bağımsız erişimi koruması gerektiğidir” dedi.

Uzay programı harcamalarını önümüzdeki üç ila beş yıl içinde ESA vesilesiyle 16,9 milyar Euro’ya yükseltmesine karşın, ajansın 22 üyesi, Avrupa insanlı uzay uçuşuna mühim yatırımlar yapmayı düşünmeyi bıraktı.

Fransa uzun süredir Fransız Guyanası’ndaki kendi uzay limanından mürettebatlı uzay taşımacılığı geliştirmeyi savunurken; Havacılık ve uzay harcamalarında Paris’e yükselen bir rakip olan Almanya’nın başka fikirleri var.

Almanya’nın Şansölye Yardımcısı Robert Habeck, POLITICO’ya ESA zirvesinde Avrupa’nın astronotlarını kendi yörüngesine sokması gerekip gerekmediği sorulduğunda, “Uzayı millileştirmemeliyiz, bu yüzden ortaklık benim için mesele değil,” dedi. “İşbirliği yaparsak mesele olmaz.”

Uygulamada, bu tür donuk roket hırsları, diğerlerinin, Çarşamba günü yeni nesil Avrupalı ​​​​astronotların bir parçası olarak duyuru edilen Fransa’dan Sophie Adenot, İspanya’dan Pablo Álvarez Fernández ve Belçika’dan Raphaël Liégeois’in yörüngeye ne süre çıkacağına karar vereceği anlamına geliyor.

Seçenekler parlak değil.

Rusya’nın Ukrayna’ya karşı acımasız savaşı ve yörüngedeki sabotaj eylemleri, Kazakistan’daki Baykonur kozmodromundan Soyuz roket sistemi ile fırlatma anlaşmalarını ihtimaller içinde kılmıyor. Boeing’in Starliner’ının yakında yeni bir rekabet sunacağına dair umutlar olsa da, tartışmalı girişimci Musk’ın SpaceX Crew Dragon sistemi şu anda ABD’den çıkmak için tek seçenek.

Bazı uzay diplomatları şimdiden bir teknoloji milyarderine bağımlı olmanın Moskova’ya bağlı olmaktan hakkaten fazlaca daha iyi olup olmadığını soruyor.

“Bu büyük bir sual, Avrupa niçin kendi astronotlarını uzaya fırlatma kabiliyetine haiz olmayan tek büyük güç?” ESA’nın insan ve robotik bulgu direktörü David Parker dedi. “Avrupa’nın bunu meydana getirecek teknik kapasiteye haiz olduğuna kuşku yok, sual şu ki, irademiz var mı?”

İnsanları bir Avrupa uzay limanından yörüngeye çıkarabilecek türden bir uzay aracı teknolojisi inşa etme mevzusundaki herhangi bir kararın, ESA bakanlarının bir program bütçesi hazırlamak için bir sonraki toplantısını yapacakları 2025 yılına kadar beklemesi gerekecek.

Sadece politikacılar, gelecek senenin sonlarında Almanya’da ESA üyelerinin yapacağı bir ara görüşmede insanlı misyonların beklentilerini ele alacaklar.

Bazıları, ilerlemek için dönüm noktası durumunda bir taahhüdü çoktan kabul etti.

Belçika’nın uzaydan görevli devlet bakanı ve insanlı uzay uçuşunu destekleyen Thomas Dermine, “İlerlememizle ilgili bu pozitif yönde hikayelere ihtiyacımız var” dedi. “İlerleme sağlamak için büyük hayallere ihtiyacınız olduğuna inanıyorum – ve burada Almandan fazlaca Fransız olduğumun farkındayım.”

vazife planı

Avrupa hükümetleri, adını Yunan gezi tanrısından alan Hermes programının 1990’ların başlangıcında rafa kaldırılmasından bu yana mürettebata hazır bir uzay aracı planlarıyla ciddi bir halde ilgilenmedi.

Bu, Fransa’nın uzay ajansı CNES’in bir önerisine dayanıyordu ve hemen sonra havacılık ülkelerinin görevlendirdiği bir pan-Avrupa endüstriyel projesine dönüştü. Sadece teknik zorluklar ve Soğuk Cenk sonrası büyük güç işbirliğinin ortaya çıkışı içinde, Hermes programı 1992’de rafa kaldırıldı.

Bir Avrupa sisteminin olmaması, NASA’nın Uzay Mekiği programının 2011’de kullanımdan kaldırılmasının, SpaceX 2020’de başlatılana kadar Rus Soyuz’a astronotlar için Internasyonal Uzay İstasyonu gezilerinde bir tekel vermesi anlamına geliyordu.

2021’de SpaceX’in Crew Dragon’una binen ilk Avrupalı ​​olan Fransız astronot Thomas Pesquet, “Tüm bu süre süresince uzaya Avrupalı ​​bir erişim aracına haiz olsaydık … fazlaca daha iyi bir konumda olurduk” dedi.

Bir Avrupa insanlı programını destekliyor ve meslektaşı, İtalyan Samantha Cristoforetti, ESA zirvesindeki kapalı oturumda bakanlara insanlı uzay uçuşu harcamalarını dikkatlice değerlendirmeleri için baskı yapmış oldu.

Bunu yapmak, yatırımı çoğaltmak anlamına gelir. Şu anda Avrupa ABD’yi takip ediyor, sadece taahhütleri artıyor. ESA’nın 2025’ten sonraki 16,9 milyar Euro’luk son bütçesi, 2019’da Sevilla’da kararlaştırılan 14,4 milyar Euro’nun ve 2016’da Lucerne’de belirlenen 10,3 milyar Euro’nun üstüne çıktı.

Gene de, karşılaştırıldığında, NASA’nın yalnızca 2022 bütçesi ortalama 30 milyar dolar.

Bakanlar mevzuyu ele almak isterlerse, esasen masada teklifler var. Fransız roket üreticisi ArianeGroup, Eylül ayında, bigün Ariane 6 roketinde beş astronotu yörüngeye sokmak için kullanılabilecek olan Yenilikçi Bulgu İçin Akıllı Üst Aşama’nın kısaltması olan SUSIE’yi önerdi.

Yetkililerin tahminine bakılırsa, ESA bulgu bütçe hattına insanlı uzay uçuşunun eklenmesi her yıl fazladan 1 milyar Euro anlamına gelir ki bu da ajansın ülkeleri tarafınca kapsanan her bir Avrupa vatandaşı için kabaca 2 Euro’ya eşdeğerdir.

Bu şekilde bir savurganlık, ilk olarak 1980’lerde müstakbel Hermes pilotu olarak kaydolan ve şu anda yeni askerlerin gelecek Nisan’da denetim edeceği Köln’deki Avrupa Astronot Merkezi’ni yöneten Belçikalı bir astronot olan Frank De Winne’i caydıramaz.

De Winne, “ABD’deki ticari sağlayıcılara direkt ödeme yapalım mı?” diye sordu. Normal olarak yapabiliriz, sadece bu, ABD endüstrisini direkt destekleyen Euro’dur. Avrupa’nın yapmak istediği bir şey mi?”