Cenup Kore’de binlerce şahıs kamyoncuları desteklemek için protesto yapmış oldu: NPR

SEUL, Cenup Kore — Organize emeği temsil eden binlerce gösterici Cumartesi günü Cenup Kore’nin başkentinde yürüdü ve hükümetin navlun fiyatı mevzusunda çıkan anlaşmazlıkta greve giden binlerce kamyoncuyu işbaşı hayata geçirmeye zorlama girişimlerini kınadı.

Seul’deki Ulusal Meclis civarlarındaki protestolardan derhal yaralanma yada büyük çatışma haberleri gelmedi. Çoğunluğu Kore Sendikalar Konfederasyonu üyesi olan yürüyüşçüler, Başkan Yoon Suk Yeol’un tutucu hükümetini işçi baskısı yapmakla ve kamyoncuların artan yakıt maliyetleriyle daha da kötüleşen sıkıntılı emek verme koşulları ve mali mücadeleleri olarak tanımladıkları şeyi görmezden gelmekle suçladılar.

Salı günü hükümet, grevlerinin ulusal ekonomiyi sarstığını söyleyerek ortalama 2500 çimento kamyonu sürücüsünün işbaşı yapması için buyruk verdi. Sendikaları greve devam etme sözü verdiği için kaç kamyoncunun emrin arkasından işlerine döndüğü derhal belli olmadı.

Kargo Kamyoncuları Dayanışma sendikasının binlerce üyesi geçen haftadan bu yana işbırakımı yapıyor ve hükümeti 2022’nin sonunda sona erecek olan bir asgari navlun tutarı sistemini kalıcı hale getirmeye çağırıyor.

Asgari ücretler şu anda nakliye konteynırlarına ve çimentoya uygulanırken, grevciler ek olarak avantajların öteki kargolara da genişletilmesini istiyor. Bu, daha geniş antak kalma kapsamında petrol ve kimyasal tankerleri, çelik ve otomobil taşıyıcılarını ve paket dağıtım kamyonlarını içerecektir.

Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’na bakılırsa limanlardaki konteyner trafiği, bu hafta başlangıcında yalnız %20’ye düştükten sonrasında Cumartesi sabahı düzgüsel seviyelerinin %81’ine geri döndü. Cumartesi günkü greve 5.000’den fazla kamyoncunun etken olarak katılmış olduğu açıklandı.

Hükümet, kamyoncuları işe geri dönmeye zorlamak için tartışmalı yetkileri kullanıyor

Salı günkü karar, bir Cenup Kore hükümetinin kamyoncuları işlerine geri döndürmek için 2004 senesinde revize edilen bir yasa uyarınca tartışmalı yetkilerini ilk kez kullanımı oldu.

“Lüzumlu bir sebep” olmaksızın uyulmaması, üç yıla kadar hapis yada maksimum 30 milyon won (22.400 $) para cezası ile cezalandırılır. Eleştirmenler, bir işbırakımı için neyin kabul edilebilir koşullar olarak nitelendirildiğini açıkça tanımlamadığı için yasanın anayasal hakları ihlal ettiğini söylüyor.

Yetkililer, “işe başlama emrini” ilkin çimento kamyoncularına verdiklerini bu sebeple sevkiyat gecikmelerinden en oldukça inşaat sektörünün etkilendiğini söylüyorlar. Benzin istasyonlarındaki ihtimaller içinde kıtlıklarla ilgili endişeleri gerekçe göstererek, ikinci adım olarak akaryakıt taşıyan sürücülerin sırasını genişletmeyi düşündüklerini söylüyorlar.

Grevin tesiri şimdiye kadar çoğunlukla mahalli endüstrilerle sınırı olan kaldı ve yarı iletkenler şeklinde ihracat endüstrilerinde mühim aksamalara dair acil bir rapor yok.

Yoon hükümeti asgari navlun ücretlerini geçici olarak üç yıl daha uzatmayı teklif etti, sadece bu tür ödemelerin kapsamını genişletme talebine karşı çıktı.

Kamyoncular, asgari ücret sisteminin mali durumları ve kişisel güvenlikleri için oldukça mühim bulunduğunu söylüyorlar ve bu sistem olmadan teslimatlarını çoğaltmak zorunda kalacaklarını ve iki yakayı bir araya getirmek için tehlikeli bir halde vasıta kullanmak zorunda kalacaklarını söylüyorlar.