Müfettişler, bir yıl önce Alman Alpleri’nde beş kişinin ölümüne neden olan bir tren raydan çıkmasının esas olarak raylardaki hasarlı beton bağlardan kaynaklandığını söylüyorlar.
DOSYA – Kurtarma personeli, 4 Haziran 2022 Cumartesi, Almanya, Garmisch-Partenkirchen yakınlarındaki Burgrain’de bir tren kazası mahallinde çalışıyor. Bir yıl önce Alman Alpleri’nde beş kişinin ölümüne neden olan bir tren raydan çıktı. müfettişler Perşembe günü pistte bağlar olduğunu söyledi. Çift katlı bölgesel tren, Münih’e gitmek üzere Alp tatil beldesi Garmisch-Partenkirchen’den ayrıldıktan kısa bir süre sonra 3 Haziran 2022’de raydan çıktı. (AP aracılığıyla Angelika Warmuth/dpa, Dosya)
Associated Press
BERLİN — Müfettişler Perşembe günü yaptığı açıklamada, bir yıl önce Alman Alpleri’nde beş kişinin ölümüne neden olan bir trenin raydan çıkmasının başlıca nedeninin raylardaki hasar görmüş beton bağlardan kaynaklandığını söyledi.
Çift katlı bölgesel tren, Münih’e gitmek üzere Alp tatil beldesi Garmisch-Partenkirchen’den ayrıldıktan kısa bir süre sonra 3 Haziran 2022’de raydan çıktı. 13 yaşında bir erkek çocuk ve yaşları 30 ile 70 arasında değişen ikisi olmak üzere dört kadın mülteciler itibaren Ukrayna, öldürüldüler. 16’sı ağır olmak üzere 70’den fazla kişi yaralandı.
Almanya federal demiryolu kazası soruşturma dairesi Perşembe günü bir ön raporda, kazanın meydana geldiği hatta kullanılan beton bağların hasar görmesinin yapının bozulmasına ve rayları bağlara bağlayan desteklerin koparak raydan çıkmasına neden olduğunu söyledi. .
Bağlantılar, son aylarda raydan çıkmada potansiyel bir faktör olarak tanımlanmıştı ve demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn’ın bir “özel denetim programı” başlatmasına ve önlem olarak bazı bağları başka bir yerde değiştirmesine yol açtı. Şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada, çoğu yıl yaklaşık 80.000 bağlantıyla karşılaştırıldığında bu yıl yaklaşık 480.000 bağı değiştirmeyi planladığını ve bunun da trenlerde bir miktar aksamaya neden olduğunu söyledi.
