Çevre Koruma Ajansı (EPA), emisyonları azaltmak amacıyla gaz araçlarını hedefliyor. Hedefleri, 2055’e kadar karbon emisyonlarını 10 milyar ton azaltmak. “halk sağlığını korumak” Buna karşılık, 2032 yılına kadar yeni kişisel araçların %67’si elektrikli olacak. Bir elektrikli aracın (EV) ortalama fiyatı 64.338 dolar ve ortalama bir Amerikan tüketicisi için tamamen ulaşılamaz durumda. İşçi sınıfına karşı savaş kızışıyor.
Tedbir ayrıca petrol ithalatını 20 milyar varil azaltacak. Tüm otobüslerin ve çöp kamyonlarının yarısı, kısa mesafeli yük traktörlerinin %35’i ve uzun mesafeli yük traktörlerinin %25’i de elektrikli olacak. Bunun enflasyonu artırması ve tedarik zinciri sorunlarına neden olması garanti edilir. Hava kötü olduğunda veya kamyonlarını şarj etmek için saatlerce durmak zorunda kaldıklarında kamyoncular ne yapacak? Aşırı hava, bir EV’nin menzilinin %20 oranında düşmesine neden olabilir. Araçlarımdan biri elektrikli, ancak uzun yolculuklar için güvendiğim araba bu değil.
Amerika’nın altyapısı EV’lerde bu kadar büyük bir artışı kaldıramaz. California’nın, İşçi Bayramı sıcak hava dalgası sırasında sakinleri arabalarını şarj etmemeye teşvik ettiğini gördük. Ian Kasırgası sırasında Florida’nın bazı bölgeleri elektrik kaybetti ve insanlar araba kullanamaz hale geldi. Texas, elektrik şebekesinde sorunlar yaşanırken benzer bir sorun yaşadı. Kötü havalarda okul otobüsleri nasıl çalışacak?
Tasarı yalnızca egzoz emisyonlarına odaklanıyor ve bu araçları oluşturmak için gereken kaynakları dikkate almıyor. Bu araçlardaki piller, ortalama bir evin bir günde kullandığı enerjiden 10 kat daha fazla enerji tüketiyor. Bu araçlardaki kobalt, çoğunlukla Kongo’daki modern kölelik yoluyla çıkarılır. Bu aynı zamanda lityum ve kobalt gibi şeyler için madencilik gerektirir. Lityum madenciliği çevreye son derece zararlıdır. Güney Amerika, lityum madenciliği bölgelerinin yakınında su kaynağı kirliliği yaşadı ve Tibet, bazı tesislerinin yakınında deniz yaşamının kitlesel olarak öldüğünü bildirdi.
Amaç, çevreye yardımcı olmak değil, fosil yakıt kullanımını sınırlamaktır. R-Wash Temsilcisi Dan Newhouse, “Biden Yöneticisinden bir başka gaddar kural daha,” dedi. “Gaz sobalarından araçlara, Amerikan karşıtı enerji politikaları ulusumuzu tehlikeli bir yola sokuyor. Hükümetin hayatlarımızı aşırı düzenlemeyi bırakmasının ve enerji bağımsızlığımızı korumanın zamanı geldi.” Bazıları buna işaret etti Bir EV için tek başına sigorta %26 daha yüksek yanmalı motorlu araçlara göre daha fazladır ve bakım maliyetleri de çok daha yüksektir. Araba sahibi olmak yakında nüfusun bir kısmı için ulaşılamaz olabilir.
Posta EV’leri Sürmelerine İzin Verin ilk ortaya çıktı Armstrong Ekonomi.