ile Hesaplanan Risk 2/03/2023 04:17:00
Amerikan Demiryolları Birliği’nden (AAR) Ray Süresi Göstergeleri. Grafikler ve alıntılar izin alınarak yeniden basılmıştır.
ABD demiryolu trafiği Ocak 2023’e hem cesaret kırıcı hem de cesaret verici yönlerle başladı.
Teşvik edici tarafta, toplam ABD araba yükü Ocak 2023’te %2,2 arttı. Ocak 2022, 1988’de başlayan rekorlarımızdaki toplam araba dolulukları açısından en kötü Ocak ayıydı. Yine de büyüme, düşüşten iyidir.
…
Cesaret kırıcı tarafta, Ocak 2023, intermodal için 2013’ten bu yana en kötü Ocak ayıydı, geçen yıla göre %8,1 düşüşle. Son aylarda büyük perakendeciler stoklarını azalttı; tüketici harcamaları – özellikle mallar için – daraldı; ve kamyon fiyatları düştü.
vurgu eklendi
Büyük resim için grafiğe tıklayın.
Bu grafikten Ray Süresi Göstergeleri raporu 2021, 2022 ve 2022’de ABD Araba Yüklerinin altı haftalık ortalamasını gösterir:
İyi haber şu ki, ABD’deki toplam araba yükü Ocak 2023’te Ocak 2022’ye göre %2,2 veya 19.827 araba yükü arttı. Kötü haber şu ki Ocak 2022, 1988’e kadar uzanan kayıtlarımızdaki toplam araba yükü açısından en kötü Ocak ayıydı, yani %2,2 artış – kesinlikle bazı alternatiflerden daha iyi olsa da – olabileceğinden daha az etkileyici.
İkinci grafik, altı haftalık ortalama 2021, 2022 ve 2023’te ABD intermodal (aylık değil): (intermodal veya nakliye konteynırları kullanılarak):
ABD demiryolları ayrıca Ocak 2023’te, Ocak 2022’ye göre %8,1 veya 81.443 adet düşüşle 919.928 intermodal konteyner ve treyler üretti. Mart 2017, ABD demiryollarında menşeli araba yükü sayısının, menşeli intermodal birimlerin sayısını aştığını.