Firmalar Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Fransız otomobil üreticisi Renault’nun, iki şirket arasındaki zorlu ittifakı yeniden dengeleyen bir anlaşmanın parçası olarak Japon ortağı Nissan’daki hissesini keseceğini söyledi.
Anlaşma, Nissan’ın Renault’nun yeni elektrikli araç girişimi Ampere’de de hisse almasını sağlayacak, ancak yatırımın boyutu hemen açıklanmadı.
Anlaşma, iki firma yıllarca süren gerilimlerin ardından onlarca yıllık ittifaklarını yeniden kurmaya çalışırken, aylarca süren özenli müzakerelerin ve tekrarlanan gecikmelerin ardından geldi.
Otomobil üreticileri Pazartesi günkü duyuruyu “ortaklıkları için yeni temeller belirleme tartışmalarında” “önemli bir kilometre taşı” olarak nitelendirdiler.
Her iki şirket tarafından eş zamanlı olarak yapılan açıklamada, anlaşmanın “ittifak bağlarını güçlendirmeyi ve değer yaratmayı en üst düzeye çıkarmayı” amaçladığı belirtildi.
Renault, firmaların “dengeli bir yönetim” üreteceğini söylediği şeyde, Nissan’ın Fransız muadilindeki hissesiyle aynı büyüklükteki payını yüzde 43,4’ten yüzde 15’e düşürecek.
Firmalar, Japon otomobil üreticisinin hissesinin ne kadar büyük olacağını belirtmeden, Nissan’ın “stratejik bir ortak olmayı hedefleyerek” Ampere’ye de yatırım yapacağını söyledi.
Kasım ayında Renault, faaliyetlerini Ampere ve Çinli Geely ile eşleşecek benzinli, dizel ve hibrit otomobiller için ayrı bir yan kuruluş olmak üzere ikiye ayıracağını duyurdu.
Ancak Nissan’ın Çinli otomobil üreticisine gelecekteki teknoloji transferleriyle ilgili endişeleri ve elektrikli araç fikri mülkiyetinin paylaşımına ilişkin ayrıntılar müzakereleri karmaşık hale getirdi.
– Titrek birlik –
Anlaşmanın, her iki tarafın da kurul onayının ardından önümüzdeki hafta imzalanması bekleniyor.
Uluslararası otomobil ittifakı, Renault’nun Nissan’ı iflastan kurtardığı 1999 yılında başladı.
Mitsubishi Motors, 2016’da Nissan’ın zorlu Japon rakibinde yüzde 34 hisse aldığında onlara katıldı.
Ancak sendika, kendisine yöneltilen suçlamaların Japon ve Fransız otomobil üreticilerini bir araya getirmesini engellemeyi amaçladığını iddia eden Nissan patronu Carlos Ghosn’un 2018’de tutuklanmasıyla istikrarsızlaştı.
Tartışmalar kapalı kapılar ardında yapıldı ve duyuru defalarca önizlendi ancak sonra ertelendi.
Yine de analistler, anlaşmanın yeniden dengelenmesini, özellikle Ghosn skandalından sonra Nissan ve Renault arasında güven oluşturmanın bir yolu olarak tanımladılar.
Nissan’ın mevcut teknolojileri ve Renault’nun Avrupa pazarına daha fazla erişimi göz önüne alındığında, firmaların elektrikli araçlar konusunda işbirliği yapma alanları da var.
Anlaşma imzalandıktan sonra, Fransız otomobil üreticisi Nissan hisselerinin tedavüldeki yüzde 28,4’ünü hemen satmayacak çünkü mevcut piyasa değeri Renault’nun hesaplarında kayıtlı olandan daha düşük.
Bunun yerine, fiyatlar yükseldiğinde, sürece herhangi bir zaman sınırlaması getirilmeden hisseler satış için bir tröste konulacak.
Şirketler, oy haklarının çoğu karar için “etkisiz hale getirileceğini”, ancak temettü haklarını ve hisse satış gelirlerini satana kadar elinde tutacağını söyledi.
© Agence France-Presse