ŞANGAY— ABD’nin Washington’ın Çin casus balonu olduğunu söylediği ve Pekin’in sivil bilimsel bir gemi olduğunu söylediği kazara rotasından sapan şeyi düşürmesi, balonun kendisi de dahil olmak üzere yaygın soruları ateşledi.
ABD ordusu Güney Carolina kıyılarındaki okyanustan kalıntılarını kurtardıktan sonra balon hakkında daha fazla şey öğrenilmesi muhtemeldir.
OKUMAK: Çin’in ABD üzerindeki balonu cesur ama beceriksiz bir casusluk taktiği olarak görülüyor
İşte iki güç arasında dramatik bir diplomatik anlaşmazlığı tetikleyen balon hakkında bildiklerimiz ve bilmediklerimiz:
Nekadar büyük?
Kuzey Amerika Havacılık Savunma Komutanlığı Başkanı General Glen VanHerck, balonu tarif etti 200 fit (61 metre) yüksekliğinde ve muhtemelen birkaç bin pound’u aşan bölgesel bir yolcu uçağı büyüklüğünde bir gözetleme yüküyle.
Balonu yerden izleyen siviller, balonu Amerika Birleşik Devletleri’nin merkezinden yaklaşık 60.000 fit (18.300 metre) yukarıda yüzerken, sivil hava trafiğinin kabaca iki katı bir yükseklikte yüzerken dev bir beyaz küre olarak tanımladılar.
ABD’li yetkililer, bir süredir yüksek irtifayı takip ettiklerini ve en az yedi gün boyunca ABD üzerinde sürüklendiğini söylediler.
Çin ne dedi?
Çin dışişleri bakanlığı balonun esas olarak kullanıldığını söyledi meteorolojik amaçlar ve sınırlı kendi kendini yönlendirme kabiliyetine sahipti. Hava koşullarından etkilendiğini ve beklenmedik bir şekilde ABD hava sahasına sürüklendiğini söyledi.
Bakanlık da bilgi olmadığını söyledi. paylaşmak balonun hangi şirket veya kuruluşa ait olduğu hakkında.
Hava balonu muydu?
Küresel hava balonları yapan ve dağıtan bir ABD firması olan Kaymont, boyutun, yükün ve uçuş süresinin lateksten yapılmış tipik hava balonlarının kapasitesini aştığını söyledi.
“Tipik bir hava tahmin balonu, yaklaşık 200 gram ağırlığında hafif bir radyosonda yüküne sahip olacaktır. Kaymont hesap yöneticisi Jesse Geffen, Reuters’e yaptığı açıklamada, serbest bırakıldığında balon yaklaşık 1,4 metre olacak ve yaklaşık 6 metre çapında patlayacak ve uçuş süresi 90-120 dakika arasında olacak” dedi.
“Fotoğrafik yükler (yüksek irtifa fotoğrafçılığı ve videografi) daha büyük balonlar tarafından taşınabilir, ancak ülke üzerinde uçan balonun boyutunun üçte biri bile olmaz.”
Çin’de hava balonlarının imalatına, ülkenin düzenleyicisi olan Çin Meteoroloji İdaresi tarafından kullanılan yüksek irtifa balonlarının %75’ini yapan devlet kimya devi ChemChina’nın bir yan kuruluşu olan Zhuzhou Kauçuk ve Plastik Ar-Ge Enstitüsü (Zhuzhou Rubber) hakimdir. devlete ait firmaların geçen yıl yaptığı açıklamada söyledi.
Daha küçük oyuncular arasında, şirketinin başkanı Lin Xiuping’in Reuters’e firmasının ve Zhuzhou Rubber’ın Çin balonunun Amerika Birleşik Devletleri üzerinde uçtuğu yükseklikte uçabilen balonlar yapabildiğini söylediği Guangzhou Double-One Weather Equipment Company yer alıyor.
Ancak o balonun üreticisinin Guangzhou Double-One olmadığını söyledi.
Zhuzhou Rubber’ın genel merkezinde telefona cevap veren bir çalışan, ABD balonunun şirketle hiçbir ilgisi olmadığını söyledi ve daha fazla soru kabul etmeyi reddetti.
Peki nasıl bir balon?
Kaymont, balonun büyük olasılıkla lateks değil, plastik filmden yapıldığını söyledi. Şimdiye kadar Atlantik Okyanusu’ndan çıkarılan balon enkazının bazı açıklamaları, plastik olduğunu söylüyor.
Görünüm ve boyut olarak, kendi balonu olan ABD’li Aerostar firması tarafından yapılan balonlara benziyor. yanılmıştı Çinliler için Memphis üzerinden uçarken.
Aerostar, bir havacılık ve savunma yüklenicisidir. stratosferik balonlar sağlar 200 günden fazla uçabilen ve yüzlerce pound taşıyabilen polietilen filmden yapılmış Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) gibi.
Ayrıca daha önce Google ile kırsal alanlara internet sağlamak için bu tür balonları kullanmak için bir anlaşması vardı.
Stratosferik balon sistemleri geliştiren diğer şirketler arasında ABD’li uzay turizmi firması World View ve Fransız firması CNIM Air Space yer alıyor.
Çin’in eşdeğer bir özel şirketi yok gibi görünüyor, ancak resmi Çin Bilimler Akademisi’nin Havacılık ve Uzay Bilgi Araştırma Enstitüsü (AIR) ve Optoelektronik Enstitüsü, stratosferik balonlar hakkında önemli araştırmalar yürüttüler ve fırlatma hesapları yayınladılar.
Örneğin, 2017’de Optoelektronik Enstitüsü başarılı bir şekilde uçtuğunu duyurdu. “süper basınç” İç Moğolistan’da geliştirdiği balonu 7.000 metreküplük bir hacme sahip ve 150 kilogram taşıyabiliyor olarak tanımlıyor.
Geçen Eylül, Çin’in HAVA yakın uzay teknolojileri geliştirme projesi kapsamında 30 km yüksekliğe ulaşabilen ve 1,2 tona kadar yük taşıyabilen balonun başarıyla denendiğini duyurdu.
AIR özellikle stratosferik balon teknolojisine meraklıdır ve WeChat hesabında Aerostar hakkında birkaç makale yayınlamıştır.
Reuters, hangi firmaların balonlarıyla AIR veya Optoelektronik Enstitüsü’nü tedarik ettiğini hemen belirleyemedi.
Her iki enstitü de yorum taleplerine yanıt vermedi.
Reuters’in Pazartesi günü bildirdiğine göre, Çinli askeri araştırmacılar yakın zamanda halka açık belgelerde balonların ve hava gemilerinin daha da geliştirilmesi ve bir dizi görevde konuşlandırılması gerektiğini savundular.
Analistler henüz Çin balon filosunun büyüklüğünü bilmezken, ABD’li yetkililer 2018’den bu yana beş kıtada, bazıları Japonya, Hindistan, Vietnam, Tayvan ve Filipinler’i hedef alan düzinelerce görevden bahsetti.
—Brenda Goh, Albee Zhang ve Eduardo Baptista’nın bildirdiği; Şanghay Haber Odası tarafından ek raporlama; Kurgu, Kim Coghill