Bu hafta Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg (Doğu Filistin tren raydan çıkma bölgesini gezerken giydiği şey sayesinde artık bazı sosyal medya çevrelerinde “İnşaatçı Bob’u Uyandırdı” olarak biliniyor) Trump ve yönetimindeki eski yetkililerin zamanının geldiğini söyledi. ile adım at ve biraz sorumluluk al felaket için.
Buttigieg (ve diğer birçok Demokrat), raydan çıkmanın kısmen (veya daha fazla) sorumlusunun Trump dönemi “deregülasyon” olduğunu söylüyor. İşte o zaman Demokratlar için garip bir hal aldı, çünkü neyse ki hükümette hala anlatıları değil gerçekleri önemseyen bazıları var. Biden tarafından atanan NTSB Başkanı Jennifer Homendy, Buttigieg’in dönüşünün çalışmalarına bir hakikat anahtarı attı:
Bu da beni son noktama getiriyor: Olanlar, olmayanlar veya olması gerekenler hakkında spekülasyon yapan herkes, acı çeken bir topluluğu yanıltıyor – LÜTFEN YANLIŞ BİLGİ YAYMAYI DURDURUN. Örneğin…
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
Bazıları, ECP (elektronik olarak kontrol edilen pnömatik) fren kuralının uygulandığı takdirde bu raydan çıkmayı önleyeceğini söylüyor. YANLIŞ – işte nedeni…
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
ECP frenleme kuralı YALNIZCA YÜKSEK TEHLİKELİ YANICI TRENLER için geçerli olacaktı. Doğu Filistin’de raydan çıkan tren, sadece 3 adet levhalı Sınıf 3 yanıcı sıvı vagonu içeren KARIŞIK YÜK TRENİ idi. pic.twitter.com/ReAFDSdsn7
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
Yani kural yürürlüğe girmiş olsa bile bu trenin ECP frenleri olmayacaktı.
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
ECP’deki geçmişi hatırlatmak için şu grafiğe bakın: @USGAO. Aralık 2015 FAST Yasası direktifi (aşağıda), PHMSA’nın 24 Eylül 2018’de ECP fren kuralını geri çekmesiyle sonuçlandı. pic.twitter.com/not4rQkPhU
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
Size ısrar ediyorum: NTSB’nin liderlik etmesine izin verin #emniyet analiz. Bunun dışındaki her şey zararlıdır ve yeterince şey yaşamış bir topluluğa acı katar.
— Jennifer Homendy (@JenniferHomendy) 17 Şubat 2023
“LÜTFEN YANLIŞ BİLGİ YAYINLAMASINI DURDURUN.” Size bakıyorum, Başkan Pete.
Ancak Bakan Buttigieg paniğe kapılır. Hayır, Homendy’nin doğruluk kontrolünden çok değil, Meclis Gözetim Komitesi Başkanı’nın Ulaştırma Departmanından sapmayı suçlamak yerine cevaplar talep eden bir mektupta yazdığı bir şey hakkında:
Temsilciler Meclisi Gözetim Komitesi Başkanı’nın NTSB’nin bizim Departmanımızın bir parçası olduğunu düşündüğünü öğrenince paniğe kapıldım. NTSB bağımsızdır (ve haklı olarak). Yine de, elbette, bunu tamamen gözden geçireceğiz ve uygun şekilde yanıt vereceğiz. https://t.co/beNgtBnHqj
– Sekreter Pete Buttigieg (@SecretaryPete) 24 Şubat 2023
Bu son haftalarda endişe verici bulabilecek onca şey arasında, endişe edilecek en az önemli şey bu olabilir.
“Ben endişeliyim…”
Evet? Pekala, Ulaştırma Bakanı olarak SİZİN Ohio tren krizini HAFTALARCA tamamen görmezden gelmenizden biz insanlar alarma geçtik.
Denetim komitesi bunu araştırmalıdır.
— Nick Flor ?+?? (@ProfessorF) 25 Şubat 2023
Bu beceriksiz göbeğin Doğu Filistin, OH’ye ulaşması bir gün ve bir gün sürdü ve sonra sadece ucube bir Kabuki tiyatrosunda rol oynamak üzere koreografisi yapılmış özenle seçilmiş oyuncularla buluştu.
Şimdi sorumluluktan ve dürüstlükten kaçmak için maddeden kaçan bir “Karen” rolünü oynuyor. https://t.co/tQqscb3jMX
— Mark Pukita (@mpukita) 25 Şubat 2023
Bu, bir McKinsey danışmanı için oldukça uygun.
İnsanların bürokrasiyi anlamadığını ve bunun başkasının işi olduğunu iddia ederek sorumluluğu saptırın. https://t.co/4e4JwZ6WQe— Yükselen yılan ?? (@rising_serpent) 25 Şubat 2023
Belki Buttigieg önümüzdeki hafta Komite’ye geri döner. Bu hafta sonunun “kişisel zaman” olduğunu varsayıyoruz.
***
İlgili:
Politico, Cumhuriyetçi saldırının zavallı Pete Buttigieg’e ‘sert bir spot ışığı’ koyduğunu bildirdi
***
Mücadelede bize katılın. Olmak seğiren VIP bugün üye olun ve promosyon kodunu kullanın AMERİKA’YI KURTAR üyeliğinizde %40 indirim almak için.