Bir California trafo merkezindeki bir Tesla Megapack bataryası dün sabah erken saatlerde alev aldı ve Monterey Körfezi’nin Moss Landing bölgesi çevresinde bir sığınak emri ve birden fazla yol kapanmasına neden oldu.
Monterey County Weekly’e göre, Kuzey Monterey İlçesi İtfaiyesi, Tesla tarafından ortak yönetilen ve bu yılın Nisan ayından beri faaliyette olan 182,5 MW’lık bir Pasifik Gaz ve Elektrik (PG&E) tesisi olan Elkhorn Pil Depolama tesisinde yanan bir Tesla Megapack hakkında bir çağrı aldı.
İtfaiye şefi Joel Mendoza’ya göre, pil hızlı ve temiz bir şekilde yandı, bu tür yangınlar için nadirdir. Mendoza, “Bu pillerle ilgili olan şey, bazen günlerce yanmalarıdır. Bu özel durumda oldukça hızlı bir şekilde, altı saat içinde yandı,” dedi. “Ondan alev gelmiyor. Duman görmeye devam edeceğiz; bu beyaz duman, siyah kirli duman değil.”
Monterey County, yangının bildirilmesinden yaklaşık 20 saat sonra yerel saatle 22:00 itibariyle yangının çıktığını söyledi. tam kontrollüancak birkaç gün daha duman çıkarmaya devam edebileceğini söyledi.
CNBC’ye göre, olay yerindeki itfaiyeciler, lityum iyon yangınları için standart uygulama olduğu gibi pilin yanmasına izin verdi. İtfaiyeciler, sistemin yeniden alev almamasını sağlamak için gece boyunca olay yerinde kalmayı planladı.
Tesla, ek ayrıntılar isteyen e-postalara yanıt vermedi. PG&E yorum yapmadığını söyledi.
Büyük pil tesislerinde sık sık lityum iyon yangınları çıkıyor
ABD dağıtık, yenilenebilir enerji üretimine geçerken, Elkhorn Battery depolama tesisi gibi tesisler, fazla üretim dönemlerinde enerjiyi tutabildikleri için şebekenin giderek daha önemli bir parçası haline gelecekler, böylece daha sonra, yenilenebilir enerji az üretildiğinde serbest bırakabilecekler. .
Ne yazık ki, 256 nakliye konteyneri büyüklüğünde Tesla Megapack pillerinden oluşan Elkhorn gibi büyük lityum-iyon pil tesislerinin, aynı Moss Landing trafo merkezinde bile yangın tehlikesi olduğu kanıtlanmıştır.
Teksas merkezli Vista ayrıca, Monterey County Weekly’nin dünyanın en büyüğü olarak tanımladığı Moss Landing’de bir pil depolama tesisi kurdu. Ne yazık ki, ikisi de yangınlarla boğuştu ve aylarca kapatıldı, ancak Temmuz ayında yeniden hizmete girdi.
Tesla, geçen yıl alev alan ve dört gün boyunca yanan Avustralyalı “Büyük Bataryası” ile diğer li-iyon yangınlarına karıştı. Li-ion piller, bir kazada parçalanan bir Tesla aracında olduğu gibi, hasardan haftalar sonra tutuşabilir.
Pil enerji depolama sistemlerinin (BESS) yaygın olarak kullanıldığı Güney Kore’de, 2017 ile 2019 yılları arasında 23 BESS yangını meydana geldi ve bu da 32 milyon dolarlık zarara yol açtı. Kore’deki müfettişler, elektrik çarpması korumasının olmaması, yetersiz çalışma ortamı yönetimi ve hatalı kurulumların yanı sıra BESS’in diğer enerji yönetimi yazılımlarıyla entegrasyonlarının “yangına yol açabilecek koşullara yol açabileceğini” söylediler.
Bilinen sorunlara rağmen, lityum iyon şarj edilebilir piller için standart olmaya devam ediyor. Araştırmacılar, li-ion’dan daha güvenli olan yeni katot ve anot malzemeleri keşfettiler, ancak son zamanlarda egemenliğine meydan okuyabilecek büyük bir atılım yapılmadı – dev BESS’ler daha fazla yerde inşa edildiğinden potansiyel olarak ciddi bir sorun. ®