Yeni bir araba için pazarda mısınız? Benzin fiyatları yüksek ve elektrikli arabalar pahalı olabilir, ancak iyi haberler var: Hibrit arabalar sadece daha ucuz değil, aslında günümüz dünyasında tam elektrikli arabalardan daha iyi olabilirler.
Melezler Mükemmel Bir Uzlaşmadır (şimdilik)
Bu makale elektrikli arabalara saldırmakla ilgili değil. Tümü ucuz temiz enerjiyle çalışan, yaygın bir şarj istasyonu altyapısı tarafından sunulan uygun fiyatlı sıfır emisyonlu elektrikli arabalar rüyadır. Görmek istediğimiz bir dünya.
Ancak 2022 itibariyle elektrikli arabaların bazı ciddi sorunları var. Benzinli arabalardan çok daha pahalı olabilirler ve Enflasyon Azaltma Yasasındaki yeni EV kredisi oldukça karmaşık. Bunları karşılayabilseniz bile, benzin istasyonları kadar yaygın olmayan şarj istasyonlarına bağımlısınız. (Bazı bölgelerde diğerlerinden daha yaygındırlar.) Şarj cihazı olmayan bir apartman kompleksinde yaşıyorsanız veya bir sokağa park etmek zorundaysanız, geceleri elektrikli bir arabayı nasıl şarj edeceksiniz?
Benzer şekilde, geleneksel benzinle çalışan arabalar, daha az pahalı olma ve yaygın benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapabilme gibi bariz avantajlara sahiptir. Ancak, satın almak daha ucuz olsa da, ödemeyi pompada yapacaksınız. Gaz fiyatları 2022’deki zirvesinden biraz düştü, ancak gelecekte ne olacağını kim bilebilir. (Elbette, emisyonlar gerçek bir endişe kaynağıdır – ancak yalnızca kişisel çıkarlara dayanan geleneksel benzinli arabalardan kaçınmak için yeterince güçlü bir argüman var!)
Bu yüzden melezlere bir göz atmalısınız. Melezler, elektrikli otomobillerin birçok avantajını benzinle çalışan otomobillerin birçok avantajıyla birleştirir.
Bununla birlikte, bir elektrikli araba için en yüksek doları ödemekten heyecan duyuyorsanız ve şarj etme deneyiminin sizin için işe yarayacağını biliyorsanız, hemen devam edin! Bu makale, elektrikli otomobillerin yüksek maliyetine karşı çıkan ve geleneksel gazla çalışan otomobilin daha iyi bir seçenek olup olmadığını merak edenler için geri kalanlarımız içindir. Üçüncü bir yol var.
Peki, O Pahalı Elektrikli Aracın Menzili Hakkında…
Fiyatı ve menzile göre nasıl olduğunu konuşalım. 14 Eylül 2022 itibariyle, bazı yeni elektrikli arabaların fiyatlarına ve bunların bir ücret karşılığındaki menziline bir göz atın.
Bu arabaların bazılarından daha fazla menzil elde edebilirsiniz, ancak daha büyük pilli bir model için ekstra ödeme yapmanız gerekecek. Mazda MX-30’un menzili şaşırtıcı derecede düşük—sadece 100 mil. Bu arada, başka sorunlar da var: Nissan LEAF, Seviye 3 şarj için hala CHAdeMO kullanıyor, yani ABD’de en yüksek hızlarda şarj edebileceğiniz şarj istasyonları bulmak çok daha zor olacak.
Bundan daha uzun sürecekseniz, yolda bir EV şarj cihazı bulmanız gerekecek. Şarj cihazında olduğunuzda, EV’nizi şarj etmenin ne kadar süreceği, arabanız ve sahip olduğunuz şarj cihazı tipi de dahil olmak üzere çok çeşitli faktörlere bağlı olacaktır. Seviye 3 şarj cihazı, bir aracı tipik olarak yarım saat içinde %80’e kadar şarj edebilir.
Melezler En Uzun Menzili ve Daha Kolay Yakıt İkmalini Sunar
Hibrit otomobiller, elektrikli otomobillerden önemli ölçüde daha ucuzdur. Bir kamyon elbette bir sedandan daha az galon başına mil sunacak olsa da, genellikle galon başına 48 ila 60 mil arasında bir yer bekleyebilirsiniz.
Örneğin, 2022 Hyundai Sonata Hybrid 27.350 dolardan başlıyor, galon başına 52 mil alıyor ve 13,2 galonluk bir benzin deposuna sahip. Bu, bu arabanın benzin deposu dolduğunda 686 mil menzile sahip olduğu anlamına gelir.
Matematiği yapın: Böyle bir hibriti yeniden doldurmanız gerekmeden önce, elektrikli bir araba ile yaklaşık üç kat mesafe gidebilirsiniz. Yakıt ikmali zamanı geldiğinde, herhangi bir benzin istasyonunda durabilir ve depoyu hızla doldurabilirsiniz. Mevcut menzilinizdeki bir şarj istasyonuna ulaştığınızdan emin olmak ve orada şarj olmak için beklemek zorunda değilsiniz.
Ve iş yerinizde veya evinizde arabayı takacak bir yeriniz yoksa sorun değil – her 600+ mil’de bir benzin istasyonunda durmanız yeterlidir.
Geleneksel bir gazla çalışan otomobilin, akülü bir hibritten çok daha az verimli olduğunu söylemeye gerek yok. Elmaları elmalarla karşılaştıran 2022 Hyundai Sonata (hibrit olmayan) galon başına 32 mil alıyor ve 24.500 dolardan başlıyor.
Bu sadece bir hibrid örneğidir—orada başka birçok harika hibrit araba var ve burada bir üreticiyi diğerine önermiyoruz.
Plug-in Hybrid Daha İyi Bir Fikir Olabilir
Plug-in hibritler başka bir harika fikir. Örneğin 2022 Toyota Prius Prime’ı ele alalım. Başlangıç fiyatı 28.770$ olan bir plug-in hibrit. Şarj etmek için prize takarsanız, gaz kullanmadan önce EV modunda 25 mil menzil alabilir.
Günlük gidiş dönüşünüz her yöne 10 mil ise, arabanızı her gece evde şarj edebilir ve daha fazla gitmeniz gerekmedikçe, işe gidip gelirken asla benzin kullanamazsınız. Daha ileri giderseniz, arabanız benzin deposunu kullanır.
Asla bir şarj cihazı bulmak zorunda kalmazsınız. İsterseniz plug-in hibrit takabilirsiniz, ancak takmazsanız normal gazla çalışan bir hibrit olarak çalışır. Plug-in hybrid size bu seçeneği sunar.
Sizi 30 ila 40 mil arasında elektrik menzili sağlayan başka eklenti hibritleri de var. Yine, burada belirli bir üreticiyi önermiyoruz.
Plug-in hibritler geleceğin önemli bir parçası gibi görünüyor. Büyük piller, menzil endişesi veya kendi garajınızın ötesinde herhangi bir şarj altyapısı olmadan günlük işleri ve elektrikle işe gidip gelmeyi mümkün kılabilirler.
Kaliforniya’nın 2035 yılına kadar benzinle çalışan arabaları yasaklama planı bile, hala izin verilecek olan plug-in hibritler için bir istisna içeriyor.
Melezler: EV’lerden Daha İyi mi?
Hangi aracı satın alacağınız inanılmaz derecede kişisel bir seçimdir. Ancak gördüğümüz gibi, 2020’lerin başında hibrit araçlar için çok güçlü bir tartışma var. Elektrikli arabalardan sadece daha ucuz değiller: Muhtemelen daha kullanışlı ve esnekler.
Elektrikli şarj altyapısı daha yaygın hale geldikçe ve EV’ler daha uygun fiyatlı hale geldikçe bu durumun değişeceğini umuyoruz. O zamana kadar iyi haberler var: Pahalı bir elektrikli araba almayı haklı gösteremeseniz bile, daha ucuz olan bu melezler daha da iyi olabilir.