Gizli ve Rahat Bir Sürüş – İnceleme Uzmanı

İsterseniz ebike satın al diğer tüm elektrikli bisikletlere benzemeyen veya hiç benzemeyen, ancak Apple’ın Find My ağı gibi modern akıllı özelliklerin keyfini çıkarın, şık yeni Velotric Thunder 1’i düşünmek isteyeceksiniz ve Gök Gürültüsü 1 ST.

Çoğu e-bisiklet, hantal ve ağır tasarımlarla, pili saklamaya çalışan büyük tüplerle aynı görünüyor. yağ lastikleri, her yerde kablolar ve kafa karıştırıcı büyük ekranlar. Velotric’in yeni Thunder 1’i daha geleneksel bir yaklaşım benimsedi. Şık, hafiftir (bir e-bisiklet için) ve yokuşları tırmanmanıza yardımcı olan tüm kabloları ve pil parçalarını gizler.

Velotric Thunder 1 ST, hidrolik disk frenler, çok fazla güç ve daha yumuşak bir sürüş için yeni bir tork sensörü gibi özellikleriyle hala son derece yetenekli bir e-bisiklettir. Artı, Apple’ın Ağımı Bul birisi bisikletinizle pedal çevirirse onu takip etmenize yardımcı olur. Bunların hepsini yalnızca 1.499 dolara alıyorsunuz ve son birkaç aydır bir tane kullandıktan sonra, bilmeniz gerekenler burada.

Kutudan Çıkarma ve Montaj

• Motor: 35 Nm tork ile 350 W Motor (600 W Pik)
• Lastikler: 27″ (700×40c) delinmeye dayanıklı ebike yol lastikleri (çamurluklar dahil değildir)
• Aydınlatma: Kablolu ek far (ve pille çalışan kuyruk lambası) dahildir
• Ağırlık: 36 lbs ve 330 lb maksimum sürüş yükü
• Değerlendirme: IPX6 su geçirmezlik
• Renkler: Turuncu Lav veya Bronz Kum

Herhangi bir doğrudan tüketiciye yönelik e-bisiklet gibi, kapınızın önünde büyük bir kutu için hazırlıklı olun. Neyse ki, bu, bugüne kadar denediğim en hafif e-bisikletlerden biri, sadece 36 lb ağırlığında, bu yüzden kutuyu garaja kaydırmak oldukça kolay.

Karşılaştırma için, incelediğimiz devasa yağlı lastik Velotric Nomad 1 70 lbs’nin üzerindedir ve çoğu ebike tipik olarak 50+ lbs’ye kadar tartın. Thunder 1 ST’yi kutudan çıkarmak, bir araya getirmek kadar canlandırıcı derecede kolaydır.

Evet, biraz montaj yapmanız gerekecek, ancak bu ön lastik için yalnızca bir cıvata, pedalları vidalamak, seleyi düşürmek ve gidonları ayarlamak. Piyasadaki diğer elektrikli bisikletlerle karşılaştırıldığında, bu, “montajı” en kolay olanlardan biridir ve ben buna zar zor böyle derdim. Herkesin yapabileceği kadar kolaydır.

Yukarıda görebileceğiniz gibi, paketin içinde ihtiyacınız olan tüm aletlerin, bazı talimatların ve şarj cihazının bulunduğu daha küçük bir kutu var. Bu bisikletin bir LCD ekranı yok ki bu biraz can sıkıcı ama bu da takıp takmanız gereken bir şey daha eksik. Tüm süreç sizi 15-20 dakikadan fazla sürmemelidir. Akünün şarj olduğundan emin olun ve kaldırıma çıkın.

Thunder 1 ST’ye Binmek

• Hız: 20MPH en yüksek hız (25+ ile açılabilir)
• Güç: 5 seviyeli pedal yardımı, yürüyüş modu, gaz kelebeği yok
• Bileşenler: Shimano 8 vitesli
• frenler: 160 mm Tektro hidrolik disk frenler (ön ve arka)
• LCD ekran: Hiçbiri

Her şeyden önce, bu bir 1. sınıf e-bisiklet, yani gaz kelebeği yok. Bunun yerine, Velotric’in tamamen yeni E35 tahrik sistemini ve tork sensörünü kullanıyor. Ama bu ne anlama geliyor? Bir tork sensörü, motora ne kadar elektrik gücü gönderdiğini belirlemek için ne kadar sert pedal çevirdiğinizi ölçer. Bu, son derece yumuşak, güvenli ve keyifli bir sürüşle sonuçlanır.

Daha ucuz birçok e-bisiklet, pedal çevirdiğinizde algılayan temelde bir mıknatıs olan bir kadans sensörüne sahiptir. Siz yaptığınız gibi, motor devreye girer ve yalnızca siz pedal çevirmeyi bıraktığınızda güç göndermeyi durdurur. Bu, elektrik motoru açılıp kapanırken genellikle sarsıntılı bir deneyim sunar.

Velotric Thunder 1 ST’nin tork sensörü, neredeyse hiç hissetmeyeceğiniz kadar inanılmaz derecede yumuşaktır. Naziktir, kolaydır ve ne kadar çok pedal çevirirseniz bisiklet o kadar hızlı gider. Oldukça etkileyici.

Biraz daha büyük olanla gök gürültüsü 1 (uygulama desteği ve GPS ile) ve burada incelenen Thunder 1 ST, şık bir yol bisikleti alıyorsunuz. Yolda veya asfalt bir yolda sürmek için harikadır, ancak arazi bisikleti değildir. Lastikler ince ve süspansiyon yok. Bu bir yol bisikleti olduğundan ve satın aldığınız stil sizin istek ve ihtiyaçlarınıza bağlı olduğundan bu kötü bir şey değil.

Peki nasıl sürülür? Bazı e-bisikletler o kadar çok güce sahiptir ki, özellikle gazı kullanırsanız, herhangi bir egzersiz yapıyormuşsunuz gibi hissetmezsiniz. Thunder 1 ST’de durum böyle değil. Bunun yerine, motorun tüm işi yapıyormuş gibi hissetmez. Motoru devrede tutmak için pedal çevirmeniz gerekecek. Yine, bu tamamen tercihle ilgili ve her sürüşten sonra biraz egzersiz yapmış gibi hissetmeyi sevdim.

Açma/kapama anahtarı, bisikletin üst borusu boyunca bulunur ve açılması için basılı tutulması birkaç saniyeden fazla sürer. Bu, gidonun üzerinde olduğu çoğu bisikletten farklıdır. Bu düğmenin çevresinde, her pedal destek seviyesi için beş farklı renk gösteren bir LED halka ışık bulunur. Toplamda, motorun ne kadar yardımcı olduğunu ayarlayan beş farklı seviye vardır:

• eko: 10 mil (pedal çevirirken)
• Tur: 12 mil
• Normal: 15 mil
• Spor: 17 mil
• Turbo: 20 mil

Thunder 1 ST ile ilgili tek şikayetim, hangi seviyede pedal desteğinin kullanıldığını görmek (ve hatırlamak) için farklı renkli LED’leri görmenin (ve hatırlamanın) ne kadar zor olduğu ve bir ekranın olmaması. Çoğu bisikletin en yüksek hızı, pil ömrünü, kaloriyi, kat edilen mesafeyi vb. gösteren bir ekranı vardır, ancak bunda yoktur. Neyse ki, LED halkasını göremediğinizde, destek seviyeleri arasında geçiş yapmak için başparmak kontrolünü kolayca kullanabilirsiniz.

Bu fiyat aralığındaki bir bisiklet için LCD ekranı çok isterim. Aslında, denediğim veya sahip olduğum ve herhangi bir ekranı olmayan tek e-bisiklet bu. Telefonunuz için bir yuva var, ancak şu anda Velotric uygulaması yalnızca bir bisikleti destekliyor ( gök gürültüsü 1,) yani Thunder 1 ST’de hızınızı veya mesafenizi takip etmenin kolay bir yolu yoktur. Bunun maliyetleri düşürmesi ve Apple’ın Find My desteğini eklemesi muhtemeldi, ancak bir yol bisikleti için kilometre ve hız bilgilerinin gerekli olduğunu düşünüyorum.

her zaman alabilirsin Garmin bisiklet bilgisayarı bu şeyler için veya bir akıllı saatle kilometreyi takip edin. Artı, şarj başına yaklaşık 82 mil menzil ile, hafta sonu sıradan bir sürüşte pilin bitmesi çok da endişe verici olmamalıdır.

Genel olarak, Velotric Thunder 1 ST son derece pürüzsüz, rahat ve kullanımı kolaydır. Yeni başlayanlar, sorunsuz bir şekilde sunduğu her şeyin tadını çıkarabilir. Üst düzey hidrolik disk frenler harika çalıştı ve her zaman motosikletin tam kontrolünü hissettim.

Apple Desteğimi Bul

Velotric’in yeni Thunder 1 ST’si, şu özelliklere sahip bir avuç e-bisikletten biridir: Apple Desteğimi Bul. Ve GPS’e ve daha pahalı olan Thunder 1 kardeşi gibi eşlik eden bir uygulamaya sahip olmasa da, onu kolayca iPhone’unuzla eşleştirebilir ve kaybolması veya çalınması durumunda takip edebilirsiniz.

iPhone’u olan herkes Find My’a aşina olmalıdır. Bilmeyenler için, Bluetooth üzerinden bir izleme ağı (anonim olarak) oluşturmak için her iPhone, iPad, iPod, AirPods ve milyonlarca cihazı kullanan kitle kaynaklı bir ağdır.

Yakındaki herhangi bir Apple aygıtı başka bir aygıt görürse, bu aygıt Bul ağında olacaktır. Thunder 1 ST’nizi kolayca arayabilir ve bulabilir, ekleyebilirsiniz. Bulve konumunu 7/24 takip edin. Bu, birisi bisikletinizi çalarsa inanılmaz derecede yardımcı olur ve hatta yanlışlıkla onu geride bırakırsanız telefonunuzu uyarır.

Apple Find My ağı, gizlilik için uçtan uca şifrelenir ve aygıtların yerini belirleme konusunda son derece hassastır. Nişanlımın bisiklet sürerken nerede olduğunu kolayca görebiliyordum ve kolluk kuvvetlerinin çalıntı bir e-bisikletin izini sürmesi de aynı derecede basit olurdu.

ekleyebilirsiniz Gök Gürültüsü 1 ST Bulmak için birkaç dakika içinde adlandırın, simgeyi değiştirin, telefonunuzda izlemeyi açın/kapatın ve hatta bisikleti, kaybolduğunda bir ses iletecek şekilde ayarlayın. Dikkat edin, çok gürültülü değil ama en azından bir seçenek. Ayrıca çalınması durumunda bisikleti kilitleyebilirsiniz, bu da elektrikli parçaları bir hırsız için işe yaramaz hale getirir. Alternatif olarak, biraz daha büyük bir bisiklet istiyorsanız, normal Thunder 1 GPS’e ve 300$ daha fazlasına eşlik eden bir uygulamaya sahiptir.

Pil Ömrü, Menzil ve Şarj

• Pil: 352Wh (36V), 9.8A Samsung hücreleri (kullanıcı tarafından değiştirilebilir)
• Menzil: Şarj başına 52 mile kadar
• Doluyor: Dört saatte %0-80 (tam %100 için altı saatin altında)
• Şarj cihazı: Hızlı 36V 2.0 amper şarj cihazı dahildir

Pil ömrü ve menzili, sürücü ağırlığı, pedal destek seviyeleri, rüzgar ve yol koşulları gibi birçok faktöre bağlı olarak değişir. Neyse ki, bisiklet tek bir şarjla 50 mil gidecek kadar yetenekli görünüyor.

Geçen hafta sonu kasaba boyunca iki 10 millik gezintiye çıktım. Çoğu için, en yüksek iki pedal desteği seviyesini kullandım ve yüksek hızların keyfini çıkardım ve hala 3/4 barım kaldı. Biraz daha az bekliyordum, bu yüzden hoş bir sürpriz oldu. Ancak, kesin bir yüzde gösteren bir ekran yok, yalnızca üst tüpteki dört beyaz LED var.

%100’e geri şarj etmek üç saatten az sürdü ve bir sonraki maceram olan bazı arkadaşlarla geceleri 13 millik bir döngü için hazırdım. Yine, pil ömrü hiçbir zaman endişe konusu olmadı. Daha hızlı 25mph modunun kilidini açmak (eyaletinizde veya bölgenizde yasal olmayabilir) pil ömrünü değiştirmedi ve sonuçlarım mükemmeldi.

Pil ömrü hakkında endişelenmeden günlerce binebilmek, Velotric Thunder 1 ST’yi, bisikletlerini şarj etmeyi hatırlayıp hatırlamadıkları değil, nereye binecekleri konusunda endişelenmek isteyenler için mükemmel bir bisiklet haline getiriyor.

Ve evet, merak edenler için, gerekirse kullanıcı tarafından değiştirilebilen pil takımına erişmek için altta bir açıklık var.

Velotric Thunder 1 ST Satın Almaya Değer mi?

1.499 $ perakende satış fiyatı ve ekranı olmadan, Velotric Thunder 1 ST’nin hala bir katı değer, özellikle güvenli ve konforlu bir yol bisikleti arayanlar için. Kaybolma veya çalınma durumunda endişelenecek daha az şey sağladığından, Bul desteğim de değerlidir. Ama tekrar söylüyorum, bu bir yol bisikleti, yani istediğin şeyin bu olduğundan emin ol.

Uzun bir montaj, menülerle dolu ekranlar veya diğer saçmalıklar hakkında endişelenmenize gerek olmadığı için yeni başlayanlar için de mükemmel bir seçim olduğunu iddia ediyorum. Sadece atlayın, pedal çevirin ve yüzünüze çarpan rüzgarın tadını çıkarın. 13 millik doğal bir döngü için Las Vegas’ın dışındaki Red Rock Canyon’dan geçtim ve her dakikasını sevdim. Motor, sadece bir moped sürüyormuşum gibi hissettirmeden hızımı korumaya yetecek kadar yardımcı oluyor.

Yolda bütçenizi zorlamadan egzersiz yapacak sağlam bir e-bisiklet arıyorsanız, bu tam size göre. Herhangi bir iş yapmadan gaza basmak ve en yüksek hızlara ulaşmak istiyorsanız başka yere bakın.

Dürüst olmak gerekirse, normal bir bisiklete benzeyen, hisseden ve ona daha yakın olan bir pakette harika bir elektrikli bisiklet deneyimi sunan harika bir orta yol. Velotric Thunder 1 ST, en yüksek hızları, en iyi stili veya bir dizi süslü özelliği hedeflemez. Bunun yerine, sürmek için mutlak bir patlama olan çok yönlü ve yetkin bir modern ebike.

Değerlendirme: 8/10
?

• 1 – Mutlak Sıcak Çöp
• 2 – Sıralama Ilık Çöp
• 3 – Kesinlikle Kusurlu Tasarım
• 4 – Bazı Artılar, Çok Eksiler
• 5 – Kabul Edilebilir Kusurlu
• 6 – İndirimde Alınacak Kadar İyi
• 7 – Harika, Ama Sınıfının En İyisi Değil
• 8 – Bazı Dipnotlarla Fantastik
• 9 – Kapa çeneni ve paramı al
• 10 – Mutlak Tasarım Nirvana

Fiyat: 1.499 dolar

İşte Sevdiklerimiz

• Bir ebike için inanılmaz derecede hafif
• Her şeyi gizleyen geleneksel tasarım
• Pürüzsüz performans
• bol güç

Ve Yapmadıklarımız

• LCD ekran yok
• Montajlarını telefonunuza yapıştırmanız gerekir
• Pedal destek seviyesi LED’inin dış mekanlarda görülmesi zor