Lansmana kadar, Blue Origin uçuş kontrolörleri bir dizi beklemeye çağırdı ve uçuşu geciktirdi. Şirketin Van Horn, Teksas’taki fırlatma sahasından doğuya doğru 10:30’dan kısa bir süre önce havalandı.Fırlatma kulesini temizledikten sonra, “Max Q” olarak bilinen ya da araç üzerindeki aerodinamik basıncın en yüksek olduğu ana girdi. uzaya giderken atmosferi iter.
Aniden, uçuşa yaklaşık 1 dakika 5 saniye kala, güçlendiriciden parlak alevler patladı ve kapsülün acil durdurma sistemi devreye girerek onu hızla roketten uzaklaştırdı. Kapsülün paraşütleri daha sonra açıldı ve Batı Teksas çölüne yumuşak bir şekilde indi.
Etkinliğin canlı yayını sırasında Blue Origin’in faydalı yük satış direktörü Erika Wagner şunları söyledi: “Görünüşe göre bugünkü uçuşta bir anormallik yaşadık. Bu planlanmamıştı ve henüz hiçbir ayrıntıya sahip değiliz. Ancak mürettebat kapsülümüz başarılı bir şekilde kaçmayı başardı.”
Blue Origin, Twitter’da şunları yazdı: “Bu sabah Batı Teksas’taki Lansman Sitesi Bir konumumuzda bir soruna yanıt veriyoruz. Bu, gemide astronot olmayan bir yük göreviydi. Kapsül kaçış sistemi tasarlandığı gibi çalıştı. Mevcut olduğu gibi daha fazla bilgi gelecek. ”
Daha sonra Twitter’da şöyle dedi: bir güçlendirici “başarısızlık” vardı ancak neyin yanlış gittiğine dair herhangi bir ek ayrıntı sağlamadı.
Blue Origin, aracı güvenliği sağlamak için tasarladığını defalarca söyledi ve herhangi bir insanı uçurmadan önce, kapsülün acil kaçış sistemini yerde ve uçuş sırasında iki kez titizlikle test etti. Bir test sırasında, bir paraşüt arızasını simüle ettiler, böylece uzay aracı üç yerine iki paraşütün altına indi.
Wagner, “Güvenlik, Blue Origin’deki en yüksek değerimizdir” dedi. “Sistemin içine bu kadar fazla fazlalık eklememizin nedeni bu.”
New Shepard tasarım ekibinin kıdemli direktörü Gary Lai, geçen yıl bir röportajda, “uçuşlar buzdağının sadece görünen kısmı – insanların görebildiği suyun üzerinde yüzen kısım. Aracı yerde, bileşenleri, yazılımı, uçtuğumuzdan çok, çok daha fazla test ediyoruz. Uçuş testlerini yaptığımızda işe yarayacağından oldukça emin olduğumuz noktaya kadar.”
Uçakta, Amerikan Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü de dahil olmak üzere okullardan, üniversitelerden ve kuruluşlardan gelen 36 yük vardı. Bu, New Shepard’ın bu yılki dördüncü uçuşu ve şirketin insanlara değil uzaya bilim ve araştırma yapmaya adadığını söylediği yeniden kullanılabilir aracın dokuzuncu uçuşuydu. Şirket, insan uçuşları için başka bir uzay aracı ve roket kullanıyor.
Toplamda, Blue Origin 31 kişiyi uzaya uçurdu ve bu yıl daha fazla uçmayı umuyordu. Şirket Pazartesi günkü uçuşta neyin yanlış gittiğini araştırırken bu beklemeye alınacak.
Bu aksilik, Federal Havacılık İdaresi ve Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’nun uzay uçuşu kazalarını kimin araştırdığını açıklığa kavuşturmak için çalışmasıyla ortaya çıkıyor. Geçen hafta ajanslar, bir aksilik durumunda birlikte nasıl çalışacaklarını detaylandıran bir anlaşma imzaladılar. NTSB, herhangi birinin ölümcül veya ciddi yaralanmasına neden olan herhangi bir ticari uzay kazasında veya fırlatma ile ilişkili olmayan mülkte hasar olması durumunda lider kuruluş olacaktır.
FAA yaptığı açıklamada, “kapsül güvenli bir şekilde indi ve güçlendirici belirlenen tehlike alanına çarptığı için Pazartesi günkü aksilikle ilgili kaza soruşturmasını denetleyeceğini söyledi. Herhangi bir yaralanma veya kamu malına zarar bildirilmedi.”
New Shepard uçuşa geri dönmeden önce, FAA “kazayla ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkileyip etkilemediğini belirleyecek” dedi.
Blue Origin’e ek olarak Virgin Galactic, ödeme yapan müşterileri uzayın sınırına uçurmayı da hedefliyor. Elon Musk’ın SpaceX’i, bir dizi NASA astronot ekibini Uluslararası Uzay İstasyonuna ve ayrıca özel astronot misyonlarına uçurdu. Boeing ayrıca gelecek yılın başlarında astronotları uçurmaya başlamayı planlıyor.
Endüstri hafifçe düzenlenmiştir ve Kongre tarafından ticari uzay uçuşunun henüz emekleme aşamasında olduğu ve dolayısıyla bir “öğrenme döneminde” olduğu yönündeki bir yetkiye sahiptir. Taraftarlar, hükümetin nasıl çalıştıklarını yöneten katı kurallar koymadan önce, ortaya çıkan uzay şirketlerinin yenilik yapmasına ve büyümesine izin verilmesi gerektiğini söylüyor.